Perjalanan panjang keluarga Ninja melahirkan berbagai model yang tidak hanya populer di jalan raya, tetapi juga memiliki sejarah kuat di lintasan balap. Sejumlah di antaranya bahkan pernah mencatatkan rekor kecepatan dan menjadi buruan kolektor motor sport.

Berikut lima model Kawasaki Ninja yang dianggap memiliki pengaruh besar dalam sejarah perkembangan motor sport.

1. Kawasaki Ninja ZX-11 (1990)

Memasuki awal dekade 1990-an, Kawasaki Ninja ZX-11 menjadi salah satu motor produksi tercepat di dunia. Model yang dikenal juga dengan nama ZZ-R1100 ini mengusung mesin empat silinder berkapasitas 1.052 cc.

ZX-11 tidak hanya mengandalkan performa tinggi. Kawasaki juga merancang motor ini agar tetap nyaman digunakan untuk perjalanan jarak jauh.

Perpaduan antara kecepatan, tenaga besar, dan kemampuan touring membuat ZX-11 menjadi salah satu model yang paling dikenang dalam sejarah Kawasaki.

2. Kawasaki Ninja ZX-12R (2000)

Memasuki milenium baru, Kawasaki kembali menunjukkan ambisinya di segmen motor berperforma ekstrem melalui Ninja ZX-12R.

Motor yang diperkenalkan pada 2000 tersebut mengusung mesin berkapasitas 1.199 cc. ZX-12R dirancang untuk bersaing di jajaran motor produksi dengan performa paling tinggi pada masanya.

Selain menghasilkan tenaga besar, ZX-12R dikenal memiliki akselerasi kuat dan mengadopsi konstruksi rangka yang menjadi salah satu teknologi penting Kawasaki ketika itu.

Model tersebut sekaligus menjadi simbol ambisi Kawasaki untuk terus mendorong batas performa motor produksi.

3. Kawasaki Ninja ZX-10R (2004-sekarang)

Jika berbicara mengenai kiprah Kawasaki di ajang superbike modern, Ninja ZX-10R menjadi salah satu model paling penting.

Diperkenalkan pada 2004, ZX-10R kemudian berkembang menjadi basis utama pengembangan motor balap Kawasaki Racing Team di ajang World Superbike Championship (WorldSBK).

Motor ini turut berkontribusi terhadap kesuksesan Kawasaki dalam meraih berbagai gelar juara dunia di ajang tersebut.

Seiring perkembangan generasi, ZX-10R juga mendapatkan berbagai teknologi elektronik modern. Di antaranya sistem kontrol traksi, quick shifter, serta perangkat aerodinamika yang dirancang untuk meningkatkan stabilitas dan performa.

Teknologi tersebut membuat ZX-10R tetap kompetitif baik untuk kebutuhan balap maupun penggunaan di jalan raya.

4. Kawasaki Ninja H2 (2015)

Salah satu tonggak paling revolusioner dalam sejarah keluarga Ninja hadir melalui Kawasaki Ninja H2 pada 2015.

Motor ini membawa teknologi supercharged ke sepeda motor produksi untuk penggunaan jalan raya. Teknologi tersebut menjadi pembeda utama Ninja H2 dibandingkan motor sport konvensional pada masanya.

Kawasaki memadukan teknologi supercharged dengan desain futuristis dan performa tinggi. Hasilnya adalah sebuah motor yang tidak hanya menawarkan tenaga besar, tetapi juga menjadi simbol keberanian Kawasaki dalam mengembangkan teknologi yang berbeda dari para pesaingnya.

Kehadiran Ninja H2 juga memperkuat citra keluarga Ninja sebagai lini motor yang tidak hanya mengandalkan evolusi, tetapi juga berani menghadirkan terobosan teknologi.

5. Kawasaki Ninja ZX-7R (1989)

Sebelum ZX-10R menjadi tulang punggung Kawasaki di era superbike modern, Ninja ZX-7R lebih dulu menjadi salah satu ikon motor supersport pada akhir 1980-an hingga 1990-an.

ZX-7R mengusung mesin empat silinder yang dikenal responsif serta memiliki karakter handling yang kuat. Kombinasi tersebut membuatnya mendapatkan tempat tersendiri di kalangan penggemar motor sport.

Reputasinya semakin kuat melalui keterlibatan Kawasaki di dunia balap. Pabrikan asal Jepang tersebut bahkan mengembangkan ZX-7RR, varian yang disiapkan dengan mempertimbangkan kebutuhan kompetisi.

Model tersebut menjadi salah satu bagian penting dari perjalanan Kawasaki dalam membangun reputasi di arena balap motor internasional.

Selama lebih dari 40 tahun, keluarga Kawasaki Ninja terus mengalami evolusi mengikuti perkembangan teknologi dan kebutuhan pengendara.

Mulai dari ZX-7R yang menjadi ikon era supersport, ZX-11 dan ZX-12R yang membawa Kawasaki ke persaingan motor produksi berkecepatan tinggi, hingga ZX-10R yang memiliki hubungan erat dengan kesuksesan Kawasaki di WorldSBK.

Sementara itu, Ninja H2 menunjukkan sisi lain dari filosofi Kawasaki dengan menghadirkan teknologi supercharged pada motor jalan raya.

Berbagai model tersebut memiliki karakter dan tujuan yang berbeda. Namun, semuanya memiliki satu kesamaan, yakni memperkuat nama Ninja sebagai salah satu keluarga motor sport paling berpengaruh dalam sejarah industri sepeda motor dunia.(dhil/suaraflores)

Di segmen SUV 7-penumpang, Suzuki New XL7 Hybrid hadir sebagai salah satu pilihan yang menawarkan keseimbangan antara kenyamanan, efisiensi, serta biaya operasional yang relatif terjangkau. Berbekal teknologi hybrid ringan atau mild hybrid, mobil ini diklaim mampu menekan biaya perawatan maupun konsumsi bahan bakar sehingga lebih ramah bagi anggaran keluarga.

Salah satu nilai tambah yang ditawarkan Suzuki kepada pemilik New XL7 Hybrid adalah program purna jual berupa servis berkala tanpa biaya.

Melalui program tersebut, konsumen mendapatkan pembebasan biaya jasa servis, penggantian sejumlah suku cadang penting, serta cairan perawatan seperti oli mesin dan coolant selama 30 bulan pertama atau hingga kendaraan menempuh jarak 50.000 kilometer, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu.

Program ini membuat pemilik kendaraan tidak perlu mengeluarkan biaya tambahan untuk perawatan rutin selama lebih dari dua tahun pertama penggunaan.

Setelah masa servis gratis berakhir, biaya perawatan Suzuki New XL7 Hybrid juga masih tergolong kompetitif.

Untuk varian transmisi otomatis, total biaya servis berkala hingga 100.000 kilometer diperkirakan sekitar Rp6,4 juta. Sementara itu, varian transmisi manual membutuhkan biaya sekitar Rp6,5 juta.

Jika dihitung secara sederhana, pengeluaran untuk perawatan rutin tersebut hanya berkisar Rp3.500 per hari, sehingga dinilai cukup ringan untuk kendaraan keluarga yang digunakan setiap hari.

Selain biaya servis, pajak kendaraan juga menjadi komponen penting dalam menghitung total biaya kepemilikan mobil.

Berkat penggunaan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), Suzuki New XL7 Hybrid memiliki beban pajak tahunan yang relatif kompetitif dibandingkan SUV bermesin konvensional di kelasnya.

Varian transmisi otomatis dikenakan pajak sekitar Rp4,3 juta per tahun, sedangkan varian manual sekitar Rp4,1 juta per tahun. Jika dibagi dalam hitungan harian, biaya pajaknya berada di kisaran Rp11 ribu per hari.

Keunggulan lain Suzuki New XL7 Hybrid terletak pada efisiensi bahan bakarnya.

Mobil ini mengandalkan sistem Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang memadukan mesin bensin K15B, Integrated Starter Generator (ISG), serta baterai lithium-ion untuk membantu kerja mesin saat akselerasi maupun ketika kendaraan berada dalam kondisi lalu lintas padat.

Teknologi tersebut juga didukung fitur Auto Start-Stop, yang secara otomatis mematikan mesin saat kendaraan berhenti sejenak dan menghidupkannya kembali ketika pedal gas diinjak. Sistem ini membantu mengurangi konsumsi bahan bakar, terutama saat berkendara di area perkotaan yang sering mengalami kemacetan.

Apabila biaya perawatan rutin dan pajak kendaraan digabungkan, total pengeluaran kepemilikan Suzuki New XL7 Hybrid berada di kisaran Rp15 ribu per hari, di luar biaya bahan bakar.

Perhitungan tersebut memberikan gambaran bahwa SUV hybrid ini menawarkan biaya operasional yang cukup efisien dibandingkan sejumlah SUV konvensional di kelas yang sama.

Dengan biaya harian yang relatif rendah, pemilik kendaraan dapat merencanakan pengeluaran transportasi keluarga secara lebih terukur tanpa khawatir menghadapi biaya perawatan yang membengkak.

Selain menawarkan efisiensi biaya operasional, Suzuki New XL7 Hybrid juga dinilai memiliki prospek nilai jual kembali yang cukup baik.

Reputasi mesin yang irit, dukungan teknologi hybrid ringan, serta adanya program servis gratis dari pabrikan menjadi faktor yang dapat meningkatkan daya tarik kendaraan ini di pasar mobil bekas.

Bagi konsumen yang mempertimbangkan investasi jangka panjang, kombinasi biaya kepemilikan yang rendah, efisiensi bahan bakar, serta potensi nilai jual kembali yang stabil menjadikan Suzuki New XL7 Hybrid sebagai salah satu SUV keluarga yang layak dipertimbangkan di pasar otomotif Indonesia.(Dhil/suaraflores)

Saat ini, Honda menawarkan tiga model utama, yakni Honda ICON e:, Honda EM1 e:, dan Honda CUV e:. Ketiganya memiliki karakteristik, performa, serta harga yang berbeda, sehingga calon konsumen dapat memilih sesuai kebutuhan mobilitas dan anggaran.

Lantas, mana motor listrik Honda yang paling terjangkau? Berikut ulasannya.

Bagi masyarakat yang mencari motor listrik untuk aktivitas harian di perkotaan, Honda ICON e: menjadi opsi dengan harga paling ekonomis.

Motor listrik ini dipasarkan dengan harga sekitar Rp28 juta, menjadikannya model termurah dalam jajaran motor listrik Honda.

Dari sisi performa, Honda ICON e: menggunakan motor listrik dengan tenaga maksimum 1,81 kW dan torsi mencapai 85 Nm, cukup untuk memberikan akselerasi responsif saat digunakan di jalan perkotaan.

Untuk sekali pengisian daya penuh, motor ini mampu menempuh jarak hingga 53 kilometer berdasarkan standar pengujian WMTC Mode.

Salah satu keunggulan ICON e: adalah fleksibilitas pengisian daya. Pengguna dapat mengisi baterai secara langsung melalui motor (direct charging) maupun melepas baterai untuk diisi ulang di dalam rumah atau ruangan lainnya.

Selain itu, motor ini juga menawarkan bagasi berkapasitas 26 liter, sehingga cukup praktis untuk membawa perlengkapan kerja maupun kebutuhan sehari-hari.

Honda EM1 e:, Cocok untuk Mobilitas Harian

Di atas ICON e:, Honda menghadirkan EM1 e: yang lebih dahulu diperkenalkan di pasar Indonesia.

Motor listrik ini dirancang sebagai kendaraan komuter modern dengan desain yang lebih futuristis serta menawarkan kenyamanan berkendara yang lebih baik.

Honda EM1 e: menggunakan sistem baterai Honda Mobile Power Pack e: yang dapat dilepas dan ditukar atau diisi ulang dengan mudah.

Model ini menjadi pilihan bagi pengguna yang menginginkan keseimbangan antara desain, efisiensi, dan kemudahan penggunaan dalam aktivitas sehari-hari.

Sementara itu, Honda CUV e: hadir sebagai model premium di lini motor listrik Honda.

Motor ini menawarkan performa yang lebih bertenaga, dimensi lebih besar, serta fitur yang lebih lengkap dibandingkan dua model lainnya.

Honda CUV e: dirancang untuk pengguna yang membutuhkan kendaraan listrik dengan kemampuan lebih baik untuk perjalanan yang lebih jauh maupun penggunaan harian dengan intensitas tinggi.

Dengan desain modern dan teknologi yang lebih canggih, CUV e: menjadi pilihan bagi konsumen yang menginginkan pengalaman berkendara yang lebih premium.

Secara umum, ketiga motor listrik Honda memiliki segmentasi pasar yang berbeda.

Honda ICON e:

Harga sekitar Rp28 juta.
Motor listrik 1,81 kW.
Torsi 85 Nm.
Jarak tempuh hingga 53 km.
Pengisian daya langsung maupun baterai dapat dilepas.
Bagasi 26 liter.

Honda EM1 e:

Menawarkan desain modern.
Menggunakan baterai Honda Mobile Power Pack e: yang dapat dilepas.
Cocok untuk mobilitas harian dengan kenyamanan lebih baik.

Honda CUV e:

Menjadi varian paling premium.
Performa lebih tinggi.
Dimensi lebih besar.
Dilengkapi fitur dan teknologi yang lebih lengkap.
Pilih Sesuai Kebutuhan

Jika mempertimbangkan harga, Honda ICON e: menjadi pilihan paling ekonomis bagi konsumen yang baru beralih ke kendaraan listrik dan membutuhkan motor untuk perjalanan jarak dekat di dalam kota.

Sementara itu, Honda EM1 e: cocok bagi pengguna yang mengutamakan desain modern dan sistem baterai yang praktis. Adapun Honda CUV e: menjadi opsi terbaik bagi mereka yang menginginkan performa lebih tinggi dan fitur premium.

Dengan semakin lengkapnya lini motor listrik Honda, konsumen kini memiliki lebih banyak alternatif sesuai kebutuhan dan anggaran. Kehadiran ketiga model tersebut juga memperkuat komitmen Astra Honda Motor dalam mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik di Indonesia sekaligus menghadirkan solusi mobilitas yang lebih ramah lingkungan.(dhil)

Kolaborasi tersebut menjadi bukti bahwa Geely Coolray tidak hanya dirancang sebagai kendaraan harian yang nyaman, tetapi juga mampu menjadi media ekspresi bagi para pecinta otomotif. Sejalan dengan tagline **”Drive Ahead, Feel Alive,”** Geely ingin menunjukkan bahwa Coolray menawarkan kombinasi desain modern, performa bertenaga, dan teknologi yang mendukung pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Di balik tampilannya yang semakin sporty, Geely Coolray tetap mengandalkan mesin 1.5L Turbocharged yang dipadukan dengan transmisi 7-Speed Wet Dual-Clutch Transmission (7DCT).

Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga sebesar **174 PS** dengan torsi maksimum **290 Nm**, memberikan akselerasi yang responsif baik untuk penggunaan sehari-hari maupun saat melaju di jalan dengan kebutuhan performa lebih tinggi.

Sales and Channel Development Director Geely Auto Indonesia, **Constantinus Herlijoso**, mengatakan kolaborasi ini menjadi cara perusahaan memperlihatkan sisi lifestyle dari Geely Coolray.

>”Geely Coolray memiliki karakter yang pas untuk para pecinta otomotif yang ingin menampilkan gaya dan preferensinya lewat mobil yang mereka gunakan. Kami ingin menghadirkan Geely Coolray bukan hanya sebagai kendaraan, tetapi juga sebagai bagian dari identitas penggunanya,” ujarnya.

Melalui tangan kreatif Garasi Drift, Geely Coolray mendapat sejumlah ubahan yang mempertegas karakter motorsport.

Beberapa modifikasi yang disematkan antara lain:

* Livery bergaya balap (Racing Style).
* Velg **Rays ZE40** berukuran **19 inci**.
* Ban **Michelin Primacy 245/45 R19**.
* **Big Brake Kit Brembo** untuk meningkatkan performa pengereman.
* **Lowering kit** yang menurunkan tinggi mobil sekitar lima sentimeter.
* Custom add-on lips yang memberikan tampilan lebih agresif namun tetap elegan.

Seluruh ubahan tersebut tidak hanya meningkatkan estetika kendaraan, tetapi juga mendukung performa dan handling saat berkendara.

International Drifter sekaligus Co-founder Garasi Drift, **Ziko Harnadi**, menilai Geely Coolray memiliki fondasi yang sangat menarik untuk dikembangkan menjadi mobil modifikasi.

Menurutnya, desain dasar Coolray sudah memiliki karakter sporty, sementara kualitas konstruksi kendaraan dinilai cukup solid untuk menerima berbagai komponen aftermarket.

“Setelah mencoba langsung, saya melihat mobil ini punya karakter yang menyenangkan untuk dieksplorasi. Handling dan performanya punya potensi besar tanpa menghilangkan kenyamanan untuk penggunaan sehari-hari. Menurut saya, ini adalah compact SUV yang menarik bagi para pecinta modifikasi,” kata Ziko.

Potensi Geely Coolray juga telah diuji langsung di **Sirkuit Mandalika** bersama Ziko Harnadi dan sejumlah automotive enthusiast.

Dalam sesi pengujian tersebut, SUV ini menunjukkan performa yang responsif, baik saat berakselerasi di lintasan lurus maupun ketika melibas tikungan.

Perpindahan gigi yang halus dari transmisi 7DCT, handling yang presisi, serta tenaga mesin turbo yang sigap memberikan pengalaman berkendara yang tetap nyaman meskipun digunakan di lingkungan sirkuit.

Melalui kolaborasi bersama Garasi Drift, Geely Auto Indonesia ingin menegaskan bahwa Coolray merupakan SUV yang mampu memenuhi berbagai kebutuhan pengguna.

Selain cocok sebagai kendaraan harian berkat kenyamanan dan fitur modern yang dimilikinya, Coolray juga menawarkan ruang bagi pemilik untuk mengekspresikan kreativitas melalui personalisasi dan modifikasi.

Perpaduan desain modern, performa turbo yang bertenaga, serta kemudahan untuk dikustomisasi menjadikan Geely Coolray sebagai salah satu pilihan menarik di segmen compact SUV.

Selama penyelenggaraan **GIIAS 2026**, hasil kolaborasi Geely Coolray bersama Garasi Drift dapat disaksikan langsung di **Booth Geely 7D, Hall 7, ICE BSD City**. Pengunjung juga berkesempatan merasakan langsung performa SUV ini melalui fasilitas **test drive** yang disediakan sepanjang pameran berlangsung.(dhil)

Kompetisi tahunan ini menjadi bagian dari upaya Auto2000 untuk memastikan setiap pelanggan memperoleh pengalaman kepemilikan kendaraan Toyota yang aman, nyaman, dan bebas khawatir. Hal tersebut sejalan dengan inisiatif “Life is Easy with Auto2000”, yang mengedepankan layanan dealer yang dekat, nyaman, dan lengkap bagi seluruh pelanggan.

Sebanyak enam kategori dipertandingkan dalam Best People Contest 2026, yaitu General Repair Technician, THS – Auto2000 Home Service Technician, Part Person, Foreman, Service Advisor, dan Technician Advisor OtoXpert. Para peserta merupakan insan terbaik Auto2000 yang telah melalui proses seleksi berjenjang sebelum tampil di babak final.

Chief Executive Auto2000, Anton Jimmi Suwandy, menegaskan bahwa kualitas layanan aftersales memiliki peran yang sangat penting dalam mendukung perjalanan kepemilikan kendaraan pelanggan.

“Membeli mobil mungkin merupakan keputusan yang dilakukan dalam waktu singkat, tetapi merawat dan menggunakannya merupakan perjalanan yang berlangsung bertahun-tahun. Karena itu, kami melihat bahwa kehadiran para expert dalam layanan aftersales memiliki peran yang sangat penting dalam memastikan pelanggan dapat menikmati pengalaman kepemilikan kendaraan dengan tenang dan nyaman. Melalui Best People Contest, kami ingin memastikan bahwa para expert di balik layanan Auto2000 terus memiliki kompetensi dan kesiapan untuk memberikan solusi terbaik bagi pelanggan,” ujar Anton.

Lebih dari sekadar kompetisi, Best People Contest merupakan bagian dari strategi Auto2000 dalam memperkuat kualitas sumber daya manusia sebagai salah satu pilar utama pelayanan. Kompetensi teknis, profesionalisme, serta semangat melayani menjadi faktor pembeda yang diharapkan mampu menghadirkan layanan aftersales unggul di tengah persaingan industri otomotif yang semakin kompetitif.

Anton juga menambahkan bahwa kualitas sumber daya manusia merupakan modal penting dalam mewujudkan pengalaman pelanggan yang lebih baik.

“Sejalan dengan inisiatif Life is Easy with Auto2000, People merupakan salah satu modal yang dimiliki Auto2000. Karena itu, kami terus mendorong agar kualitas dan semangat kerja tim dapat memberikan nilai lebih bagi pelanggan. Kami percaya, dengan dukungan people yang kompeten dan memiliki semangat memberikan pelayanan terbaik, Auto2000 dapat terus menjadi pilihan utama pelanggan dalam perjalanan kepemilikan kendaraan mereka,” tuturnya.

Best People Contest 2026 diikuti oleh lebih dari 2.700 peserta yang berasal dari berbagai cabang Auto2000 di Indonesia. Peserta terdiri dari mekanik General Repair, Service Advisor, Part Person, Foreman, mekanik THS Auto2000 Home Service, hingga Technician Advisor OtoXpert.

Seluruh peserta menjalani empat tahapan seleksi yang meliputi penguasaan teori bengkel dan kendaraan, uji kompetensi individu, praktik di lapangan, role play, hingga penilaian berdasarkan tingkat kepuasan pelanggan. Proses seleksi tersebut memastikan hanya peserta terbaik yang berhasil meraih gelar juara di masing-masing kategori.

Chief Marketing Auto2000, Yagimin, menyampaikan apresiasinya kepada seluruh pemenang sekaligus menegaskan pentingnya kompetensi para teknisi dalam menjawab kebutuhan pelanggan, termasuk dalam menangani kendaraan Toyota bermesin konvensional maupun elektrifikasi.

“Selamat kepada para pemenang Auto2000 Best People Contest (BPC) 2026. Kompetensi dari para expert di balik layanan aftersales Auto2000 ini diharapkan dapat menjawab kebutuhan AutoFamily dalam urusan perawatan segala jenis teknologi kendaraan Toyota, baik ICE maupun elektrifikasi, agar kendaraan tetap nyaman dan aman digunakan sehingga pengalaman kepemilikan mobil Toyota menjadi semakin paripurna,” ujar Yagimin.

General Repair Technician

• Juara 1: Isham B – Auto2000 Cikampek
• Juara 2: Afif Dwi – Auto2000 Surabaya HR Muhammad
• Juara 3: M. Khaerul Amin – Auto2000 Kramat Jati

THS – Auto2000 Home Service Technician

• Juara 1: Wahyu Ari H – Auto2000 Cikarang
• Juara 2: Andika W.J – Auto2000 Cempaka Putih
• Juara 3: Jayanto G.S – Auto2000 Surabaya HR Muhammad

Service Advisor

• Juara 1: Basuki – Auto2000 Tanjung Karang Raja Basa
• Juara 2: Jawi Yanuardi – Auto2000 Tulung Agung
• Juara 3: Deni Rizki – Auto2000 Cibinong

Foreman

• Juara 1: Kelik Adi P – Auto2000 Cibinong
• Juara 2: Jhony Asmara – Auto2000 Pramuka
• Juara 3: Faris Akhmad – Auto2000 GR Garage

Partsman

• Juara 1: Arfen – Auto2000 Lenteng Agung
• Juara 2: Hasnan Rifani – Auto2000 Banjarmasin
• Juara 3: Ahmad B.S – Auto2000 Surabaya Basuki Rahmat

Technical Advisor OtoXpert

• Juara 1: Vebri Riansyah – Auto2000 Fatmawati
• Juara 2: Gimas P.A.S – Auto2000 Padang

Melalui penyelenggaraan Best People Contest 2026, Auto2000 menegaskan bahwa kualitas layanan aftersales tidak hanya didukung oleh teknologi dan fasilitas modern, tetapi juga oleh sumber daya manusia yang kompeten dan profesional. Dengan terus meningkatkan kemampuan para expert di seluruh jaringan layanannya, Auto2000 berharap dapat menghadirkan pengalaman kepemilikan kendaraan Toyota yang semakin nyaman, aman, dan bebas khawatir bagi seluruh pelanggan di Indonesia.(dhil)

Salah satu area yang menjadi perhatian adalah V-GREEN Zone, tempat pengunjung dapat mengenal lebih dekat perkembangan infrastruktur pengisian daya VinFast di Indonesia. Di area ini, pengunjung memperoleh informasi mengenai jaringan ribuan titik stasiun pengisian daya yang terus diperluas, termasuk berbagai program pengisian daya yang disiapkan khusus bagi pemilik kendaraan VinFast.

Selain memperkenalkan jaringan pengisian daya, VinFast juga menghadirkan Green Rental Zone yang menampilkan program “Sewa Jadi Cuan”.

Melalui program tersebut, pemilik mobil VinFast yang memenuhi persyaratan dapat menyewakan kendaraannya melalui platform resmi perusahaan ketika kendaraan tidak digunakan. Dengan demikian, mobil listrik tidak hanya berfungsi sebagai sarana transportasi, tetapi juga berpotensi menjadi aset yang mampu menghasilkan pendapatan tambahan.

Inisiatif ini menjadi salah satu upaya VinFast dalam menghadirkan nilai lebih bagi pelanggan sekaligus memperluas pemanfaatan kendaraan listrik di Indonesia.

Di booth GIIAS 2026, pengunjung juga dapat berkonsultasi langsung dengan tim VinFast mengenai berbagai layanan pendukung kepemilikan kendaraan listrik.

Informasi yang tersedia meliputi program garansi dan perawatan, paket langganan baterai, jaminan nilai jual kembali (buyback guarantee), hingga berbagai pilihan pembiayaan yang dihadirkan melalui kerja sama dengan sejumlah bank dan lembaga pembiayaan di Indonesia.

Melalui layanan tersebut, VinFast berupaya memberikan rasa aman dan kemudahan bagi masyarakat yang ingin beralih ke kendaraan listrik.

CEO VinFast Southeast Asia, Antonio Zara, mengatakan bahwa kepemilikan kendaraan saat ini tidak lagi hanya berfokus pada produk, tetapi juga pada ekosistem yang mampu mendukung kebutuhan konsumen selama masa penggunaan kendaraan.

“Memilih kendaraan bukan hanya tentang memilih alat transportasi, tetapi juga memilih ekosistem yang mampu memberikan dukungan di setiap tahap perjalanan kepemilikan kendaraan. Melalui GIIAS 2026, kami ingin masyarakat Indonesia merasakan secara langsung bagaimana VinFast menghadirkan sebuah ekosistem kendaraan listrik yang terintegrasi, mulai dari lini produk kendaraan, infrastruktur pengisian daya, layanan purnajual, berbagai program pelanggan, hingga solusi mobilitas. Dengan ekosistem ini, kami ingin memberikan pengalaman memiliki kendaraan listrik yang lebih mudah, nyaman, dan bebas khawatir,” ujar Antonio Zara.

Dalam waktu lebih dari dua tahun sejak memasuki pasar Indonesia, VinFast terus memperkuat posisinya melalui pengembangan ekosistem kendaraan listrik secara menyeluruh.

Selain menghadirkan portofolio kendaraan yang semakin lengkap, perusahaan juga membangun fasilitas perakitan lokal, memperluas jaringan stasiun pengisian daya V-GREEN, mengembangkan layanan purnajual, serta menghadirkan solusi mobilitas melalui Green Rental.

Berbagai program kepemilikan juga terus dikembangkan untuk memberikan nilai tambah sekaligus mempermudah masyarakat dalam beralih ke kendaraan listrik.

Hingga saat ini, VinFast telah memiliki lebih dari 40 showroom dealer yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia. Ke depan, perusahaan berencana menambah lebih dari 150 showroom baru dalam beberapa tahun mendatang.

Ekspansi tersebut menjadi bagian dari komitmen jangka panjang VinFast untuk tumbuh bersama pasar otomotif Indonesia sekaligus mendukung percepatan transisi menuju ekosistem transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.(dhil)

Melalui tema tersebut, Honda ingin menunjukkan bahwa transformasi menuju era elektrifikasi bukan berarti meninggalkan jati diri merek. Sebaliknya, evolusi teknologi, desain, dan identitas visual justru menjadi cara baru Honda mewujudkan nilai-nilai yang selama puluhan tahun menjadi ciri khasnya.

Menurut Honda, industri otomotif saat ini sedang memasuki fase perubahan terbesar dalam sejarah. Perkembangan teknologi terus mengubah cara masyarakat berinteraksi dengan kendaraan, sementara kebutuhan konsumen juga semakin dinamis. Di tengah perubahan itu, Honda menegaskan bahwa inovasi harus tetap berakar pada karakter dan filosofi yang telah membangun kepercayaan pelanggan.

Melalui konsep “Culture. Evolved.”, Honda menegaskan bahwa teknologi, bentuk kendaraan, hingga pengalaman berkendara akan terus berkembang mengikuti zaman. Namun, filosofi engineering serta komitmen menghadirkan Engineered for Driving Joy akan tetap menjadi benang merah yang menghubungkan seluruh produk Honda.

Semangat tersebut juga diwujudkan melalui penggunaan logo “H” baru, yang untuk pertama kalinya diperkenalkan di Indonesia melalui jajaran kendaraan listrik Honda.

Logo baru ini bukan sekadar penyegaran identitas visual. Desainnya yang terbuka, menyerupai dua tangan yang meraih ke depan, melambangkan komitmen Honda untuk terus memperluas kemungkinan mobilitas, membangun hubungan yang lebih dekat dengan masyarakat, sekaligus melangkah menuju masa depan tanpa meninggalkan nilai-nilai yang menjadi fondasi perusahaan.

Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor, Yusak Billy, menegaskan bahwa elektrifikasi merupakan bentuk evolusi dari filosofi Honda, bukan perubahan arah perusahaan.

“Bagi Honda, elektrifikasi bukanlah perubahan terhadap jati diri kami, melainkan evolusi dari cara kami mewujudkan nilai-nilai yang selalu menjadi fondasi Honda. Melalui tema ‘Culture. Evolved.’, kami ingin menunjukkan bahwa teknologi, produk, pengalaman, hingga identitas visual akan terus berkembang mengikuti zaman, namun filosofi Engineered for Driving Joy akan selalu menjadi karakter yang menyatukan setiap Honda, termasuk Honda SuperONE sebagai ekspresi terbaru Honda Culture di era elektrifikasi,” ujar Yusak Billy.

Honda menjadikan Honda SuperONE sebagai representasi terbaru dari filosofi Honda Culture di era elektrifikasi.

Model ini dikembangkan dengan pendekatan “A Honda First. Electric Second.”, yang menegaskan bahwa pengalaman berkendara tetap menjadi prioritas utama, sementara teknologi listrik hadir sebagai penyempurna, bukan tujuan akhir.

Honda menilai setiap model memiliki karakter, teknologi, dan fungsi yang berbeda sesuai kebutuhan konsumen. Namun, semuanya tetap dikembangkan berdasarkan filosofi yang sama.

Sales & Marketing Division Head PT Honda Prospect Motor, Ferdianto Budiono, mengatakan seluruh kendaraan Honda tetap menghadirkan karakter berkendara khas yang menjadi identitas merek.

“Setiap model Honda memang memiliki karakter, teknologi, dan peran yang berbeda sesuai kebutuhan konsumennya. Namun apa pun modelnya, semuanya dikembangkan dengan filosofi yang sama, yaitu Engineered for Driving Joy. Itulah yang membuat setiap Honda tetap menghadirkan karakter berkendara yang khas dan tetap terasa seperti sebuah Honda, dari mesin konvensional, hybrid, hingga kendaraan listrik,” jelas Ferdianto.

Honda menjelaskan bahwa seluruh lini produknya dibangun berdasarkan lima prinsip utama yang menjadi fondasi pengembangan kendaraan.

Prinsip pertama adalah Driving Performance, yang diwujudkan melalui karakter berkendara yang menyenangkan pada setiap model. Honda Brio menawarkan kelincahan untuk mobilitas perkotaan, sementara Honda HR-V menghadirkan keseimbangan antara kenyamanan dan karakter sporty. Pada lini hybrid, teknologi e:HEV memberikan akselerasi halus berkat respons motor listrik, sedangkan Honda Prelude dan Honda Civic RS e:HEV menghadirkan sensasi berkendara yang lebih emosional melalui teknologi Honda S+ Shift.

Prinsip kedua, Purposeful Engineering, memastikan setiap detail kendaraan dirancang berdasarkan fungsi yang benar-benar dibutuhkan pengguna. Pada Honda SuperONE, pendekatan ini diwujudkan melalui bobot kendaraan yang ringan, wheel track lebih lebar, serta posisi baterai yang rendah untuk menghasilkan pusat gravitasi yang optimal dan stabilitas berkendara yang lebih baik.

Prinsip yang sama juga diterapkan pada mesin i-VTEC Honda Brio, sistem e:HEV, hingga desain gagang pintu belakang Honda HR-V dan Honda WR-V yang menyatu pada pilar C untuk memberikan tampilan lebih bersih sekaligus fungsional.

Sementara itu, prinsip Human-Centered Design menempatkan kebutuhan manusia sebagai prioritas utama dalam proses pengembangan kendaraan. Filosofi ini terlihat dari fleksibilitas kabin Honda SuperONE, konfigurasi tiga baris pada Honda BR-V, dimensi kompak dan visibilitas luas Honda WR-V, hingga tata ruang praktis pada Honda STEP WGN e:HEV.

Honda juga mengedepankan Lasting Reliability, yaitu komitmen menghadirkan kualitas sejak tahap rekayasa, pengendalian mutu, hingga proses produksi. Hal tersebut tercermin dari banyaknya kendaraan Honda yang tetap digunakan lintas generasi, memiliki nilai jual kembali yang baik, serta didukung komunitas pengguna yang kuat.

Prinsip terakhir adalah Timeless Character, yaitu menghadirkan desain yang tidak sekadar mengikuti tren. Honda SuperONE menghidupkan kembali semangat Honda City Turbo dalam interpretasi modern, sementara Honda Prelude mempertahankan siluet coupe ikonik dengan sentuhan teknologi masa kini. Karakter serupa juga terlihat pada Honda Brio yang mudah dipersonalisasi, desain elegan Honda HR-V, hingga identitas khas JDM yang tetap dipertahankan pada Honda STEP WGN e:HEV.

Melalui lima prinsip tersebut, Honda menegaskan bahwa seluruh produknya—mulai dari Honda Brio hingga Honda CR-V, dari mesin bensin hingga kendaraan listrik—dikembangkan dengan tujuan yang sama, yakni menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Sebagai representasi terbaru filosofi tersebut, Honda SuperONE ditujukan bagi konsumen yang menghargai pengalaman berkendara, kualitas engineering, warisan merek, serta hubungan emosional antara pengemudi dan kendaraan.

Honda juga mengumumkan bahwa pemesanan Honda SuperONE akan resmi dibuka mulai 5 Agustus 2026, memberikan kesempatan bagi konsumen Indonesia untuk menjadi bagian dari evolusi terbaru Honda di era elektrifikasi.(dhil)