Penyerahan kendaraan tersebut menjadi bagian dari penguatan program Hino Indonesia Partnership School (HIPS), yang bertujuan mendekatkan kompetensi lulusan sekolah kejuruan dengan kebutuhan nyata industri kendaraan niaga.

Bantuan diserahkan langsung oleh Presiden Direktur HMSI, Shingo Sakai, kepada Kepala SMK Muhammadiyah 3 Yogyakarta, Kustejo. Kegiatan tersebut berlangsung di lingkungan sekolah yang beralamat di Jalan Pramuka No. 62, Giwangan, Yogyakarta.

Kehadiran truk praktik ini diharapkan memberikan kesempatan kepada siswa, khususnya pada Konsentrasi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan, untuk memperoleh pengalaman belajar secara langsung menggunakan kendaraan yang relevan dengan dunia industri.

“Pendidikan vokasi memiliki peran penting dalam mempersiapkan generasi muda agar memiliki keterampilan yang sesuai dengan kebutuhan industri. Melalui bantuan kendaraan praktik ini, kami berharap siswa dapat memperoleh pengalaman yang lebih nyata dan memahami teknologi kendaraan secara langsung sejak di bangku sekolah,” ujar Shingo Sakai.

Program HIPS di SMK Muhammadiyah 3 Yogyakarta merupakan bentuk kemitraan antara Hino Indonesia dan pihak sekolah untuk menyelaraskan pembelajaran vokasi dengan kebutuhan industri kendaraan niaga.

Kolaborasi tersebut mencakup sejumlah aspek, mulai dari penguatan kurikulum, peningkatan kompetensi guru, pembelajaran praktik, pengenalan teknologi industri, hingga pembentukan budaya kerja yang sesuai dengan lingkungan profesional.

Melalui program ini, siswa diharapkan tidak hanya memahami teori di ruang kelas, tetapi juga memiliki keterampilan teknis yang dapat diterapkan ketika memasuki dunia kerja.

Penyerahan satu unit truk Hino 300 Series menjadi salah satu bentuk dukungan terhadap pembelajaran berbasis praktik. Dengan tersedianya kendaraan tersebut, proses belajar dapat dilakukan menggunakan unit yang mencerminkan kondisi kendaraan niaga di industri.

Truk Hino 300 Series yang diserahkan akan dimanfaatkan sebagai sarana pembelajaran untuk berbagai materi teknis kendaraan. Siswa dapat mempelajari pemeriksaan kendaraan, preventive maintenance atau perawatan berkala, diagnosis gangguan, serta penggunaan alat ukur.

Selain itu, siswa berkesempatan mempelajari berbagai sistem kendaraan, meliputi mesin (engine), sistem bahan bakar, pemindah tenaga, rem, kemudi, suspensi, kelistrikan, hingga sistem kontrol kendaraan.

Pengalaman praktik tersebut diharapkan membantu siswa memahami hubungan antara teori yang dipelajari di sekolah dan penerapannya dalam pekerjaan teknis di industri otomotif.

Pembelajaran menggunakan kendaraan secara langsung juga dapat membantu siswa membangun ketelitian, keterampilan pemecahan masalah, serta pemahaman mengenai prosedur pemeriksaan dan perawatan kendaraan.

Bagi SMK Muhammadiyah 3 Yogyakarta, bantuan kendaraan praktik ini menjadi bagian dari upaya memperkuat fasilitas pembelajaran sekaligus mengurangi kesenjangan keterampilan antara dunia pendidikan dan dunia kerja.

Sekolah berencana memanfaatkan kendaraan tersebut secara terstruktur melalui tahapan pembelajaran yang mencakup kurikulum, teori, demonstrasi, praktik, diagnosis, perbaikan, pengendalian mutu (quality control), hingga evaluasi.

Kendaraan tersebut juga diharapkan mendukung pengembangan Teaching Factory, yakni model pembelajaran yang menghadirkan suasana dan proses kerja menyerupai lingkungan industri di sekolah.

Dengan pendekatan tersebut, siswa dapat berlatih mengikuti alur kerja yang lebih terstruktur sekaligus mengenal standar kerja yang dibutuhkan oleh industri kendaraan niaga.

Kepala SMK Muhammadiyah 3 Yogyakarta, Kustejo, menyambut dukungan tersebut sebagai sarana penting untuk meningkatkan kualitas pembelajaran praktik bagi siswa.

“Kendaraan praktik ini akan menjadi sarana penting bagi siswa untuk belajar secara langsung dan memahami teknologi kendaraan niaga sesuai kebutuhan industri. Kami berharap kerja sama dengan Hino dapat terus berkembang dan memberikan manfaat bagi peningkatan kompetensi siswa,” ujar Kustejo.

Melalui penyerahan truk Hino 300 Series ini, HMSI dan SMK Muhammadiyah 3 Yogyakarta berharap kemitraan dalam program HIPS dapat terus berkembang. Dukungan tersebut diharapkan memberikan manfaat jangka panjang bagi peningkatan kompetensi siswa sekaligus mempersiapkan lulusan vokasi yang lebih siap menghadapi kebutuhan industri kendaraan niaga.(dhil)

Melihat kebutuhan tersebut, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) bersama dealer resmi Hino di Sulawesi Tengah, PT Patrako Motor Abadi, menggelar Mini Gathering Hino Customer Bus di Palu.

Kegiatan tersebut menjadi ajang pertemuan antara Hino dan sejumlah pengusaha otobus serta pelaku usaha transportasi di Sulawesi Tengah. Selain mempererat hubungan dengan pelanggan, kegiatan ini juga menjadi kesempatan bagi Hino untuk mendengarkan secara langsung kebutuhan operasional di lapangan.

Sejumlah pelanggan yang hadir antara lain PT Carissa Pesona Mandiri, PT Chrisa Jabeka Berjaya, PT Family Transport Jaya, PT Golden Harvest Trans, PO Kesayangan Anda, PT Raja Trans Palu, PT Togean Indah Travel, PT Touna Indah Travel, hingga pengusaha perorangan H. Bowo Wijaksono.

Para pelaku usaha tersebut melayani berbagai kebutuhan transportasi, mulai dari Antar Kota Antar Provinsi (AKAP), Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP), hingga angkutan pariwisata.

“Kami sangat mengapresiasi kehadiran para mitra strategis dari perusahaan otobus di Palu. Mini gathering ini kami hadirkan sebagai kesempatan untuk lebih dekat dengan pelanggan dan mendengarkan secara langsung kebutuhan mereka di lapangan,” ujar Guntur Nugraha Budiana, Bus Department Head HMSI.

Menurut Guntur, karakteristik operasional setiap wilayah berbeda sehingga kendaraan dan dukungan purna jual perlu disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan.

“Kami memahami bahwa setiap wilayah memiliki karakteristik operasional yang berbeda, sehingga solusi kendaraan dan dukungan purna jual harus mampu menjawab kebutuhan tersebut,” katanya.

Dalam kegiatan tersebut, Hino turut memperkenalkan sejumlah lini produk bus yang ditujukan untuk berbagai segmen transportasi di Sulawesi Tengah.

Produk yang ditawarkan mencakup Hino Bus 115 SDBL dan Primecab L untuk segmen microbus, Hino Bus MDBL dan GB 150 untuk medium bus, serta AK, RK, dan RM untuk segmen big bus.

Hino juga memperkenalkan sejumlah produk yang ditujukan untuk kebutuhan operasional dengan karakteristik lebih spesifik, yakni Hino Bus SDBL 4×4, MDBL 4×4, dan RM 280 ABS Retarder.

Kendaraan tersebut dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan, termasuk sektor pertambangan, perkebunan, pariwisata, travel, serta layanan AKAP dan AKDP.

Salah satu produk yang menjadi perhatian dalam kegiatan tersebut adalah Hino RM 280 ABS Retarder. Bus ini dibekali sasis Space Frame, bagasi berkapasitas besar, serta Air Suspension bawaan pabrik.

Sistem retarder juga disematkan untuk membantu pengendalian kendaraan, khususnya ketika digunakan dalam perjalanan jarak jauh.

Selain produk, Hino juga menekankan pentingnya dukungan purna jual melalui jaringan dealer. Di Palu, PT Patrako Motor Abadi menyediakan fasilitas 3S (Sales, Service, Spare Parts) untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.

Fasilitas tersebut mencakup layanan perawatan kendaraan, dukungan mekanik, hingga ketersediaan suku cadang.

Bagi pengusaha otobus, dukungan tersebut menjadi salah satu faktor penting untuk menjaga tingkat kesiapan armada, terutama kendaraan yang beroperasi dengan jarak tempuh panjang.

Dengan akses terhadap layanan servis dan suku cadang, waktu kendaraan tidak beroperasi atau downtime diharapkan dapat ditekan sehingga armada dapat kembali menjalankan rute sesuai jadwal.

Direktur PT Raja Trans Palu, Rudi, mengatakan keandalan kendaraan perlu didukung layanan purna jual yang memadai.

“Dalam bisnis transportasi, keandalan kendaraan dan dukungan purna jual menjadi faktor penting bagi kelancaran operasional. Kami membutuhkan kendaraan yang didukung layanan servis dan ketersediaan suku cadang agar armada dapat terus beroperasi dengan optimal,” ujar Rudi.

Melalui kegiatan tersebut, Hino berharap komunikasi dengan pengusaha otobus di Sulawesi Tengah dapat terus terjaga. Masukan dari pelanggan juga menjadi bagian dari upaya perusahaan menghadirkan kendaraan dan layanan yang sesuai dengan kebutuhan transportasi di wilayah tersebut.(dhil/kmps)

Kehadiran fitur baru ini menjadi jawaban atas kebutuhan pelaku usaha transportasi dan logistik yang mengandalkan ketersediaan armada untuk menjaga kelancaran operasional. Gangguan kendaraan yang terlambat diketahui tidak hanya berpotensi menghambat distribusi, tetapi juga dapat meningkatkan biaya perbaikan dan menurunkan efisiensi bisnis.

Hino Connect sendiri merupakan platform telematika yang memungkinkan pelanggan memantau berbagai aspek operasional kendaraan melalui satu sistem digital.

Melalui layanan ini, pengguna dapat mengetahui lokasi kendaraan secara real-time, melihat riwayat perjalanan, memonitor konsumsi bahan bakar, mengevaluasi perilaku berkendara pengemudi melalui Vehicle Score Card, hingga memperoleh pengingat jadwal perawatan kendaraan.

Selain itu, tersedia pula fitur Geofence yang memungkinkan perusahaan memantau aktivitas kendaraan ketika memasuki maupun keluar dari area operasional yang telah ditentukan. Seluruh data tersebut membantu pengelola armada mengambil keputusan dengan lebih cepat sekaligus meminimalkan risiko kendaraan berhenti beroperasi (downtime).

Inovasi terbaru Hino Connect hadir melalui fitur Diagnostic Trouble Code (DTC) yang dirancang untuk memberikan peringatan dini ketika sistem kendaraan mendeteksi adanya gangguan.

Teknologi ini memanfaatkan sensor dan Electronic Control Unit (ECU) yang terpasang pada kendaraan Hino Euro 4. Saat sistem menemukan adanya abnormalitas, pelanggan akan menerima notifikasi melalui aplikasi web Hino Connect maupun email dalam waktu maksimal lima menit setelah gangguan terdeteksi.

Tidak hanya menampilkan kode kerusakan, sistem juga menyajikan informasi yang lebih komprehensif, mulai dari tingkat risiko gangguan, status kerusakan kendaraan, indikator lampu peringatan yang muncul pada panel instrumen, hingga rekomendasi langkah awal yang dapat dilakukan pengguna.

Dengan informasi tersebut, pelanggan dapat segera mengambil tindakan sebelum kerusakan berkembang menjadi lebih serius dan mengganggu aktivitas operasional armada.

Marketing Director PT Hino Motors Sales Indonesia, Tomoki Hattori, mengatakan perusahaan memahami bahwa setiap kendaraan memiliki peran penting dalam menjaga kelangsungan bisnis pelanggan. Karena itu, Hino terus menghadirkan inovasi yang mampu meningkatkan produktivitas armada.

“Kami memahami bahwa setiap armada memiliki peran penting dalam menjaga kelancaran bisnis pelanggan. Melalui fitur DTC pada Hino Connect, pelanggan kini dapat mengetahui potensi gangguan kendaraan lebih awal sehingga penanganan dapat dilakukan sedini mungkin. Inovasi ini kami hadirkan untuk membantu menjaga produktivitas armada dan meminimalkan downtime yang dapat berdampak pada operasional bisnis pelanggan,” ujar Tomoki Hattori.

Selain memperkenalkan fitur deteksi dini kerusakan, Hino juga menambahkan layanan Online Payment pada Hino Connect.

Fitur ini memungkinkan pelanggan melakukan pembelian maupun perpanjangan paket layanan Hino Connect secara mandiri melalui platform digital, sehingga proses administrasi menjadi lebih cepat, mudah, dan praktis.

Menurut Hattori, pengembangan fitur-fitur baru tersebut merupakan bagian dari komitmen Hino dalam memberikan pengalaman layanan yang semakin lengkap bagi pelanggan.

“Melalui fitur-fitur terbaru ini, pelanggan dapat lebih tenang dalam mengelola armadanya. Mulai dari mengetahui potensi gangguan kendaraan lebih awal hingga kemudahan dalam membeli paket layanan Hino Connect, seluruh pengembangan ini kami hadirkan untuk membantu pelanggan menjaga produktivitas operasional bisnisnya,” tambahnya.

Selama penyelenggaraan GIIAS 2026, Hino membuka kesempatan bagi pelanggan maupun pengunjung untuk mencoba langsung kemampuan terbaru Hino Connect.

Melalui area Digital Corner di Booth Hino Hall 1 Booth 1E, pengunjung dapat menyaksikan demonstrasi cara kerja fitur Diagnostic Trouble Code (DTC) dalam mendeteksi gangguan kendaraan dan mengirimkan notifikasi secara real-time.

Peluncuran inovasi ini semakin menegaskan komitmen Hino dalam menghadirkan solusi digital yang tidak hanya mendukung perawatan kendaraan secara lebih efisien, tetapi juga membantu perusahaan transportasi dan logistik meningkatkan produktivitas, mengurangi biaya operasional, serta menjaga armada tetap beroperasi secara optimal.(dhil)

“Dengan diterimanya akreditasi LPK PT HMSI ini, semakin mempertegas bahwa LPK yang kami miliki, dapat memberikan output pelatihan yang kompeten, karena kami memiliki lembaga yang berkualitas, kredibel dan bermutu. Dengan mutu yang sudah terakreditasi diharapkan dapat membantu tercipta link and match dengan kebutuhan industri,” ungkap Santiko Wardoyo, COO – Director HMSI.

LPK HMSI adalah lembaga pelatihan kerja yang berfokus pada pelatihan kerja di bidang otomotif, khususnya untuk kendaraan niaga. LPK HMSI memiliki instruktur yang berpengalaman dan bersertifikat, serta dilengkapi dengan sarana dan prasarana pelatihan yang modern. Saat ini LPK HMSI telah bekerjasama dengan 6 Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) untuk melakukan sinkronisasi kurikulum perawatan kendaraan besar truk serta melatih guru – guru dan memberikan unit truk Hino sebagai bahan praktek. Sehingga kedepaannya melalui kegiatan ini akan menghasilkan mekanik – mekanik yang handal, terampil dan kompeten untuk mendukung industri otomotif di Indonesia. Selain itu, hadirnya LPK HMSI turut mendukung Pemerintah dalam mengurangi angka pengangguran dengan melatih calon tenaga kerja dan penyerapan tenaga kerja yang siap terjun di Industri. Terlebih lagi dengan skema untuk pelatihan pengemudi untuk bus dan truk yang kompeten turut membantu keselamatan di jalan yang diharapkan mengurangi angka kecelakaan.

“Hino Bus R280 ABS sudah teruji dalam ketangguhan menangani jalur lintas Sumatera yang menantang. Dengan performa yang handal dan teknologi terkini, bus ini tidak hanya akan memberikan kenyamanan perjalanan, tetapi juga menjadi pilihan terbaik untuk mengatasi berbagai kondisi medan yang beragam,” ujar Wisanto, Executive Officer HMSI.

Hino Bus R280 ABS merupakan bus yang dirancang khusus untuk melayani rute jarak jauh. Bus ini memiliki mesin Hino J08E-WD common rail Euro4 dengan tenaga 280 PS yang memberikan performa yang tangguh dan efisien. Selain itu, bus ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan yang canggih, seperti Anti-Lock Braking System (ABS).

Hino Bus R280 ABS yang baru diserahkan akan melayani rute Palembang – Padang. PO Yoanda Prima sendiri banyak melayani rute di beberapa kota di Sumatera seperti Padang, Bukit tinggi, Solok, Payakumbuh, Muara Bungo, Muara Tebu, dan Kiliran Jao. Dengan keandalan dan ketangguhan bus Hino, PO Yoanda Prima berkomitmen untuk memberikan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu bagi semua penumpang. Komitmen inilah yang menjadi standar layanan dari PO Bus asal Palembang ini sehingga berhasil mendapat Penghargaan Wahana Adhigana dari Direktorat Jenderal Perhubungan Darat di 2017 silam.

“Armada terbaru ini menjadi momen bersejarah dalam pengembangan armada PO Yoanda Prima yang menandai langkah maju dalam memberikan layanan berkualitas tinggi kepada penumpang setia kami.” ujar Jhony Samty Direktur Utama PO Yoanda Prima.

Hino Bus saat ini banyak dipercaya oleh PO asal Pulau Sumatera sebagai armada terbarunya. Karena Bus Hino memang tangguh dalam melibas jalur Trans Sumatera. Untuk itu sebagai salah satu dealer resmi Hino di Sumatera Selatan, kami siap memberikan pelayanan baik itu servis dan suku cadang serta layanan Total Support lainnya, untuk meningkatkan bisnis pelanggan karena kami memiliki lokasi outlet cabang yang tersebar di Tanjung Api, Kertapati Palembang, Lahat, dan Sekayu. tutup Iwan Djong, General Manager CLM.

Bus terbaru dari PO Putra Simas, memiliki kapasitas 34 seat executive dengan konfigurasi 2 2. Kursi penumpang turut dilengkapi dengan leg rest dan reclining serta jarak yang luas untuk kenyamanan kaki penumpang. Selain itu dengan mengunakan sasis Hino Bus RM 280 space frame, dapat dibuat dengan bagasi yang tembus kiri kanan, sehingga bagasi lebih luas bisa muat barang besar ataupun motor.

Kami sangat senang dapat menyerahkan 2 unit bus Hino RM 280 ABS kepada PO. Putra Simas. Kami yakin bahwa bus ini akan memberikan pengalaman perjalanan yang nyaman dan aman bagi penumpang, ujar Santiko Wardoyo, Chief Operating Officer Director HMSI.

Hino Bus turut membantu kelancaran bisnis operasional dari PO. Putra Simas, selain unit bus yang tangguh, dalam hal perawatan Hino turut menyediakan outlet atau jaringan servis sepanjang jalur Sumatera yang siap membantu baik itu dari sisi service dan suku cadang.

Kami memilih bus Hino RM 280 ABS karena kami yakin bahwa bus ini adalah tangguh untuk lintas Sumatera. Kami juga percaya bahwa keandalan mesin Hino sangat terpercaya, ujar Berlinson Sinaga, Direktur Utama PO. Putra Simas.

Dengan penambahan 2 unit bus Hino RM 280 ABS ini, PO. Putra Simas kini menjadi perusahaan otobus pertama di Bengkulu yang menggunakan bus Hino RM 280 ABS di Bengkulu. RM 280 ABS merupakan model terbaru Hino di line up Euro4. Model ini merupakan yang terlaris sehingga berkontribusi lebih dari 50% penjualan Hino Bus dibanding model lain. Selain itu, Bus RM 280 ABS ini juga mendominasi pangsa pasar Bus di Indonesia, terutama pada pulau Jawa mencapai 65%. Sehingga ini memperkuat posisi Hino sebagai market leader Medium Bus di Indonesia.(rls/doe)

Bus-bus Hino yang diserahkan tersebut merupakan model RM 280 dan GB 150 L yang dirancang khusus dengan bodi terbaru dari Laksana yaitu LEGACY SR 3 dan TOURISTA SR3. Kesemua unit Hino Bus terbaru ini untuk memenuhi kebutuhan transportasi antarkota antarprovinsi (AKAP) maupun Pariwisata. Bus-bus tersebut dilengkapi dengan berbagai fitur terbaru, seperti mesin yang lebih bertenaga, suspensi yang lebih nyaman, dan sistem keamanan yang lebih canggih. Terlebih lagi khusus Hino Bus RM 280 yang sudah standar Euro4 dan dilengkapi dengan overheat control system (OCS) untuk mencegah adanya engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin. Selain itu, sasis space frame yang Hino RM 280 miliki, dapat diaplikasikan desain bagasi “los” atau tembus dari kiri ke kanan yang memungkinkan motor masuk dalam bagasi tanpa harus dimiringkan.

“Kami sangat bangga dapat menyerahkan bus-bus terbaru kami ke perusahaan otobus terkemuka di Indonesia. Bus-bus Hino ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan aman bagi para pelanggan,” ujar Santiko Wardoyo, COO – Director HMSI.

“Saat ini Hino sudah menjadi market leader lebih dari 10 tahun di segmen bus besar, dengan market share saat ini 57%. Hal ini tidak terlepas dari ketanguhan bus Hino, dan yang paling penting kepercayaan atau loyalitas dari customer Hino Bus di Indonesia” tambah Santiko

PO Subur Jaya, PO Efisiensi, dan PO Sinar Jaya, adalah perusahaan otobus yang telah berpengalaman dan memiliki reputasi yang baik di Indonesia. Perusahaan-perusahaan tersebut telah menggunakan bus Hino selama bertahun-tahun dan selalu puas dengan kualitas dan performa bus-bus Hino. Untuk itu Hino berkomitmen untuk terus memberikan produk dan layanan terbaik bagi pelanggannya agar perusahaan-perusahaan otobus di Indonesia dapat lebih baik lagi untuk meningkatkan efisiensi bisnisnya. (rls/doe)

Program Kartu Prakerja yang digulirkan oleh pemerintah bertujuan untuk memberikan kesempatan bagi para pencari kerja dan pekerja terdampak COVID-19 untuk meningkatkan kompetensi dan keterampilan yang relevan dengan kebutuhan pasar kerja saat ini. Melalui program ini, peserta diberikan akses ke berbagai pelatihan dan pembelajaran, termasuk pelatihan industri yang relevan.

Dalam program ini, Hino Indonesia Academy selaku training provider akan mengadakan 2 program pelatihan yang dibuka untuk umum yaitu Pelatihan Mengemudi Kendaraan Besar Bus dan Pelatihan Mengemudi Kendaraan Besar Truk di Pusat Pelatihan Pengemudi Hino – Hino Total Support Customer Center (HTSCC), Purwakarta. Selain itu, akan dibuka juga untuk skema Pelatihan Strategi Pemasaran Operasional Industri Otomotif di Kota Tangerang.

Mengikuti pelatihan pra kerja yang diselenggarakan oleh Hino Indonesia Academy memiliki beberapa keunggulan seperti para peserta yang telah mengikuti pelatihan dari Hino dan berprestasi akan memiliki link untuk masuk ke perusahaan – perusahaan yang membutuhkan dimana sebagian besar adalah pelanggan setia Hino. Selain itu peserta dibebaskan dari akomodasi seperti hotel, makan, dan transportasi dari hotel ke lokasi pelatihan.

“Peserta pelatihan Prakerja membutuhkan peningkatatan kompetensi atau keterampilan, dimana salah satu nya yang termasuk dalamprioritas bidang pelatihan Kartu Prakerja adalah pelatihan pengemudi kendaraan besar baik itu truk dan bus. untuk itu Hino Indonesia Academy hadir sangat tepat dan sebagai solusi bagi para peserta kartu Prakerja yang ingin mengambil pelatihan mengemudi kendaraan truk dan bus karena kami memang memiliki sumber daya yang lengkap dan terpercaya, mulai dari kendaraannya itu sendiri, fasilitas pelatihannya seperti sirkuit praktek, kurikulum pengajaran, hingga para trainer yang memiliki sertifikasi BNSP” Ungkap Santiko Wardoyo, COO – Director HMSI.

Baca juga : Hino Indonesia dan Yayasan Konservasi Alam Nusantara Berkolaborasi Pengembangan Nilai Tambah Produk Rumput Laut

Pelatihan digelar di Purwakarta karena merupakan letak dari HTSCC yang merupakan sirkuit pelatihan yang Hino miliki. HTSCC memiliki beragam fasilitas seperti basic driving course mulai dari blind spot test area, inspection bay, stop & go, parking parallel, S shape curves, hairpin turn, parking reverse, circle road, portal, crank road, dan Safety brake. Selain itu di dalam gedung terdapat driving simulator dan kelas – kelas bagi pengemudi yang mengikuti pelatihan dengan kurikulum dan trainer yang tersertifikasi BNSP. HTSCC Dibangun di atas lahan seluas 24.000-meter persegi dan Hino merupakan satu – satunya brand kendaraan komersial di Indonesia yang memiliki sirkuit pusat pelatihan berkendara bagi pengemudi pelangganya. HTSCC digunakan untuk pelatihan berkendara truk dan bus yang aman, seperti teknik safety driving, teknik pengereman, mengemudi yang baik, mengemudi yang ekonomis, pemeriksaan harian, teknik blind spot sehingga tepat jika akan digunakan sebagai tempat pelatihan untuk mendapatkan surat izin mengemudi (SIM) kendaraan besar.

Untuk mengikuti pelatihan Kartu Prakerja, Dapat di akses melalui Tokopedia, klik Kartu Prakerja, Pilih Kategori Otomotif, Hino Indonesia Academy, Pelatihan pengemudi Kendaraan Besar dapat di klik disini:https://www.tokopedia.com/kartu-prakerja/partner/PT-HINO-MOTORS-SALES-INDONESIA/course/pelatihan-mengemudi-kendaraan-besar-truk-(luring)-kota-purwakarta-3805008690/

“Dengan kerjasama antara Pusat Pelatihan Hino di bawah program Hino Indonesia Academy dengan Pra Kerja, Hino ingin berkontribusi dalam memberikan pelatihan pra kerja, khususnya  untuk pengemudi profesi di fasilitas HTSCC dalam meningkatkan kompetensi dan pengetahuan mengemudi bus dan truk yang benar dan aman, dimana ini sesuai dengan visi Hino untuk mewujudkan transportasi yang aman di Indonesia” tutup Santiko. (rls/doe)

“Program Mendorong Nilai Tambah Produk Turunan Rumput Laut” bertujuan memberikan dukungan dan sumber daya kepada kelompok petani rumput laut “Talena Lain” agar dapat meningkatkan produk turunan rumput laut memiliki nilai tambah. Melalui kolaborasi ini, Hino Indonesia dan YKAN berkomitmen untuk mendorong praktik berkelanjutan, pertumbuhan ekonomi, dan pemberdayaan masyarakat setempat, ungkap Dyah, Komite CSR Hino.

Baca juga : Memperkuat Identitas Global, HINO Indonesia Resmi Mengubah Nama Produk

Dengan fokus pada potensi industri budidaya rumput laut, melalui program CSR ini kelompok petani rumput laut Talena Lain” mendapatkan perlengkapan, pelatihan, dan sumber daya yang diperlukan untuk mengembangkan produk turunan dengan nilai tambah yang inovatif. Peningkatan nilai tambah ini meliputi pembuatan produk makanan dari rumput laut, seperti stik, bolu, dan sirup rumput laut.

Hino Indonesia sangat antusias bekerja sama dengan YKAN dalam meluncurkan Program Mendorong Nilai Tambah Produk Turunan Rumput Laut. Inisiatif ini mencerminkan komitmen Hino Indonesia dalam memberikan dampak positif bagi masyarakat setempat dan mendukung pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan.

Acara peluncuran ini menjadi awal perjalanan kolaboratif Hino Indonesia dan YKAN yang akan berlangsung selama beberapa bulan. Hino Indonesia dan YKAN berkomitmen memberikan dampak positif yang berkelanjutan bagi masyarakat dan lingkungan. Dengan berinvestasi pada potensi kelompok petani rumput laut Talena Lain” dan industri rumput laut, program CSR ini bertujuan menciptakan masa depan yang berkelanjutan dan sejahtera bagi masyarakat setempat di Desa Tesabela, Nusa Tenggara Timur. (rls/doe)

Perubahan nama produk ini sebagai bentuk standarisasi global dari principal, Hino Motors Limited (HML) Japan, yang bertujuan untuk memperkuat idenditas Hino secara global dan menyederhanakan nama produk Hino untuk memudahkan pelanggan dalam mengenali dan memilih produk yang sesuai dengan kebutuhan bisnis dimanapun berada.

“Kami senang dapat menghadirkan produk-produk kami dengan nama yang lebih mudah diingat dan diidentifikasi oleh masyarakat. Hino telah berkomitmen untuk terus memberikan produk-produk berkualitas dan solusi transportasi yang terbaik untuk masyarakat Indonesia” ungkap Takashi Muto, Presiden Direktur HMSI.

Perubahan nama produk ini tidak mempengaruhi kualitas dan performa produk Hino. Semua produk Hino tetap dilengkapi dengan teknologi dan fitur terbaru serta didukung oleh jaringan layanan purna jual dan suku cadang yang luas di Indonesia.

Keberhasilan Hino Indonesia 40 tahun hadir di Nusantara, karena kami terus berusaha menghadirkan kendaraan baik itu truk dan bus yang sudah dikenal sangat tangguh, handal dan tahan lama yang didukung dengan layanan purna jual dan suku cadang yang prima. Tentunya dengan nama yang baru, semakin memperkuat idenditas kehadiran produk Hino secara global, tambah Muto.

Hino Mendapat Sertifikat TKDN, Satu-satunya Truk Buatan Dalam Negeri

Bersamaan dengan acara peresmiaan perubahaan nama, Hino turut memberikan informasi kepada publik telah mendapatkan Sertifikat Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) untuk 10 tipe produknya yaitu varian Hino 300 – 115 SD, Hino 300 – 136 MDL, Hino 300 – 136 HD, Hino 300 – 136 HDX, Hino 300/Microbus 115 SDB, Hino 300/Microbus 115 SDBL, Hino Bus GB 150 MT, Hino Bus GB 150 L AT, Hino 500 FG 260 JJ, dan Hino 500 FM 280 JD dengan nilai penjumlahan TKDN dan Bobot Manfaat Perusaahan (BMP) lebih dari 40%. Dengan nilai TKDN tersebut maka dapat dikatakan bahwa kendaraan/chassis Hino adalah Produk Dalam Negeri. Lebih hebat lagi, Hino adalah yang pertama dan satu-satunya brand kendaraan niaga yang menerima sertifikasi bergengsi ini. Sesuai dengan arahan Presiden RI, Joko Widodo bahwa APBN dan APBD harus dibelanjakan untuk produk dalam negeri dan bukan barang impor, untuk itu Hino hadir untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Sertifikat TKDN ini merupakan bentuk komitmen Hino dalam penggunaan komponen buatan dalam negeri yang dipasok oleh lebih dari 150 rekanan lokal dalam memproduksi kendaraan Hino.

Untuk memperoleh sertifikat TKDN, Hino menjalani proses sertifikasi yang ketat dilakukan oleh PT Surveyor Indonesia (Persero) yang diawasi oleh Kementerian Perindustrian Indonesia. Proses ini melibatkan penilaian menyeluruh terhadap fasilitas produksi Hino, rantai pasokan, dan komponen yang diproduksi secara lokal.

Santiko Wardoyo, COO Director HMSI mengatakan “Hino memiliki pabrik di Indonesia dengan berinvestasi, berlokasi, dan berproduksi di Indonesia. Ini membuktikan Hino sebagai produsen kendaraan niaga terkemuka di negara ini. Dengan menjadi buatan dalam negeri tentu saja, pelanggan tidak perlu khawatir untuk ketersediaan dan kemudaahan layanan purna jual Hino”.

“Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada Kementerian Perindustrian atas pengakuan terhadap komitmen kami terhadap produksi lokal. Pencapaian ini merupakan bukti dari kerja keras dan dedikasi Hino untuk turut membangun ekonomi di Indonesia melalui peningkatan penggunaan produksi dalam negeri, meningkatkan kesempatan kerja baik itu langsung, maupun tidak langsung melalui seluruh supplier kami yang terlibat dalam proses produksi” tutup Santiko. (kip/doe)