Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengatakan, pantauan udara memungkinkan pemantauan dilakukan secara lebih detail. “Pantauan udara bisa memberikan pandangan yang lebih luas dan menyeluruh, serta memungkinkan pemantauan di area yang sulit dijangkau,” ujar Menhub Dudy, di Kantor Pusat Kemenhub, Jakarta, Minggu (29/12).

Hingga Pukul 10.43 WIB hari ini, pantauan udara telah dilakukan di sejumlah titik antara lain Simpang Pasar Cisarua Bogor, Simpang Gadog Bogor, Simpang Megamendung Bogor, Simpang 3 Jomin, Simpang 3 Cikopo, Gerbang Tol Cikatama, Gerbang Tol Kalilangkung, Pelabuhan Merak, lalu lintas di sekitar Pelabuhan Merak, Pelabuhan Ciwandan, Pelabuhan BBJ, Pelabuhan Bakauheni, Jln. Nasional Anyer, Titik Nol Mercusuar, Gerbang Tol Merak, Pelabuhan Gilimanuk, lalu lintas menuju Pelabuhan Gilimanuk, Stasiun Surabaya Pasarturi, Stasiun Surabaya Gubeng, Pelabuhan Tanjung Perak, Pelabuhan Tanjung Balai Karimun, Terminal Sri Bintan Pura, Pelabuhan International Ferry Batam, Pelabuhan Penyeberangan Ketapang, Penyeberangan Galala, Bandara Depati Parbo, Penyeberangan Hunimua, serta Terminal Tipe A Bimoku.

Pantauan udara di Pusintrans akan tersedia selama masa Nataru 2024/2025. Menhub Dudy berharap, upaya yang telah dilakukan dapat mengoptimalkan layanan transportasi selama masa Nataru sehingga faktor keselamatan, kenyamanan, serta kelancaran lebih terjamin.

“Dengan adanya pantauan udara, kondisi yang kurang baik di lapangan dapat diatasi dalam waktu singkat sehingga lebih efisien,” kata Menhub Dudy.

Pusintrans mengintegrasikan sejumlah pusat informasi dari seluruh matra perhubungan baik Ditjen Hubdat, Ditjen Hubla, Ditjen Hubud, Ditjen Perkeretaapian, serta BPTJ. Hadir berkat inisiatif Menhub Dudy, Pusintrans mulai beroperasi pada Rabu (18/12). Selain pantauan udara, Pusintrans juga terhubung ke seluruh sarana transportasi tanah air melalui CCTV. Masyarakat dapat turut mengikuti pantauan udara ini melalui kanal media sosial Kementerian Perhubungan @kemenhub151. (ris)

Berdasarkan hasil survei Badan Kebijakan Transportasi Kemenhub, terdapat potensi pergerakan masyarakat pada masa libur Nataru 2024/2025 secara nasional sebanyak 110,67 juta orang, dimana pergerakan dengan moda angkutan bus sebesar 6,54 juta orang. Hal ini menunjukkan animo masyarakat untuk menggunakan bus dan jalur darat ini masih besar.

“Guna memberikan pelayanan kepada masyarakat serta untuk mengurangi potensi kecelakaan lalu lintas khususnya sepeda motor dan mengurangi kepadatan lalu lintas yang sering terjadi pada masa liburan ini, Kemenhub menyelenggarakan Mudik Gratis Angkutan Jalan,” ujar Wakil Menteri Perhubungan Suntana saat melepas Mudik Gratis Angkutan Jalan di Terminal Pulogebang.

Kegiatan Mudik Gratis Angkutan Jalan Nataru Tahun 2024 diselenggarakan Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. Mudik gratis penumpang dan motor ini memiliki total kuota mudik sebanyak 3.522 peserta, dengan jumlah tujuan mudik sebanyak 11 kota, yakni Malang, Surabaya, Kediri, Madiun, Yogyakarta, Solo, Semarang, Wonogiri, Wonosobo, Purwokerto, dan Cilacap.

Jumlah bus yang digunakan total sebanyak 93 bus. Sebanyak 63 bus untuk 2.392 penumpang diberangkatkan dari Terminal Terpadu Pulogebang, dan sebanyak 30 bus untuk 1.130 penumpang diberangkatkan dari Terminal Kampung Rambutan.

“Untuk Ibu Bapak sekalian, tolong selama di perjalanan berhati-hati. Jaga barang bawaan dan anak-anak. Jaga kesehatan. Untuk para supir dan kenek, pesan saya patuhi aturan lalu lintas dan jaga kecepatan maksimal bus. Selamat jalan, selamat sampai tujuan, dan selamat liburan seru Nataru,” seru Wamenhub.

Pelepasan mudik gratis di Terminal Terpadu Pulogebang dilakukan oleh Wamenhub Suntana, Plt. Dirjen Perhubungan Darat Ahmad Yani, Plt. Walikota Jakarta Timur Iin Mutmainnah, Direktur Angkutan Jalan Ernita Titis Dewi, Kepala Dinas Perhubungan Jakarta Syafrin Liputo, dan Kepala Pusat Kebijakan Sarana Transportasi BKT Suranto. Pada 24 Desember dilakukan pelepasan mudik gratis penumpang menggunakan bus, sementara sehari sebelumnya, pada 23 Desember dilakukan pemberangkatan motor gratis.

Sementara, pelepasan mudik gratis di Terminal Kampung Rambutan dilakukan Sesditjen Perhubungan Darat Tatan Rustandi dan Direktur Prasarana Transportasi Jalan Toni Tauladan. (ris)

Hal ini ditegaskan Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut, Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, Kementerian Perhubungan RI, Dr. Hartanto, MH, M.Mar.E, usai menyaksikan kampanye keselamatan yang dilakukan PT. DLU di Pelabuhan Lembar jika terjadi kebakaran pada kapal.

PT. DLU melakukan kampanye keselamatan pelayaran tahun 2024. Dalam simulasi yang dilakukan di Pelabuhan Lembar, Rabu, 18 Desember 2024. Dalam simulasi, diperagakan salah satu kapal DLU terbakar karena percikan api di geladak kendaraan. Call point segera diaktifkan untuk melaporkan insiden tersebut kepada nakhoda melalui radio HT. Selanjutnya, kru berupaya memadamkan api menggunakan alat pemadam api ringan yang tersedia.

Nakhoda, sebagai pimpinan tertinggi di kapal, membunyikan general alarm untuk memberitahukan seluruh kru dan penumpang tentang kondisi darurat. Langkah ini bertujuan menjaga ketenangan dan memastikan semua pihak siap mengikuti arahan lebih lanjut.

Tim pemadam kebakaran, yang dipimpin oleh mualim 1, segera dibentuk dan dilengkapi dengan pakaian tahan api serta peralatan hydrant jet dan hydrant spray. Sementara itu, nakhoda terus berkoordinasi dengan Emergency Response Team (ERT) dan Vessel Traffic System (VTS) untuk melaporkan kondisi terkini.

KSOP Lembar mengambil peran penting dalam mengoordinasikan bantuan dari berbagai instansi terkait, termasuk Pelindo, KPLP, Basarnas, Polairud, dan TNI AL. Kolaborasi ini memastikan penanganan yang efektif terhadap situasi darurat.

Kepanikan penumpang berhasil diatasi dengan langkah-langkah cepat kru, termasuk melemparkan lifebuoy untuk menyelamatkan orang yang jatuh ke laut. Prosedur “Abandon Ship” kemudian dilakukan untuk mengevakuasi penumpang ke liferaft dan sekoci dengan aman.

Kapal-kapal bantuan dari berbagai instansi tiba di lokasi untuk membantu memadamkan api. Proses pemadaman berjalan lancar, diikuti dengan langkah pendinginan guna memastikan kebakaran benar-benar terkendali. Ambulans dari Karantina Kesehatan dan rumah sakit setempat menangani korban yang mengalami luka bakar berat dan patah tulang. Seluruh korban segera dievakuasi ke fasilitas kesehatan terdekat untuk penanganan lebih lanjut.

Turut menyaksikan simulasi ini, Dr. Capt. Antoni Arif Priadi, M.Sc selaku Direktur Jenderal Perhubungan Laut, Kementerian Perhubungan RI. Capt. Hendri Ginting, M.M selaku Direktur Perkapalan dan Kepelautan, Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, Kementerian Perhubungan RI. H. Lalu M Faozal, S.Sos, M.Si, Kepala Dinas Perhubungan Provinsi NTB.

Kombes Pol Andree Ghama Putra, S.H., S.I.K. selaku Direktur POLAIR Polda NTB. Kolonel Laut (P) Waluyo, SH., M.Tr., Hanla., M.M selaku Komandan Pangkalan TNI AL Mataram. Syamsurizal, S.Kom.M. selaku Kepala KSOP Kelas III Lembar. Lalu Wahyu Efendi,.SOS., M.M selaku Kepala Badan SAR Nusa Tenggara Barat, dan stakeholder lainnya.

Hartanto memuji inisiatif PT Dharma Lautan Utama (DLU) dalam menggelar kampanye keselamatan pelayaran di Pelabuhan Lembar. Kegiatan ini tidak hanya untuk menyambut momen Natal dan Tahun Baru (Nataru), tetapi juga untuk memastikan pelayanan kepada masyarakat berlangsung dengan aman, selamat, nyaman, dan profesional.

“Kampanye keselamatan pelayaran ini tidak hanya karena momen Nataru, tetapi memang untuk menjadikan pelayanan kepada masyarakat benar-benar aman, selamat, nyaman, dan melayani dengan baik,” ujar Dr. Hartanto.

Ia menambahkan bahwa kegiatan ini merupakan bagian dari prinsip “astacita”, yang menegaskan kehadiran negara dalam memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat. Dr. Hartanto menekankan pentingnya mengutamakan keselamatan di laut. Budaya melaksanakan tugas di laut selalu mengutamakan keselamatan. Harus zero accident.

“Melihat simulasi yang dilakukan tadi, DLU sudah sangat siap. Sarana dan prasarana pemadam kebakaran, pertolongan orang jatuh ke laut, dan pelaksanaan peran lainnya saat latihan berjalan sangat lancar. Ini harus menjadi contoh bagi pemilik kapal, baik itu kapal negara maupun kapal swasta,” ujarnya.

Dr. Hartanto juga menekankan pentingnya latihan rutin untuk menghadapi situasi darurat. Melakukan latihan-latihan untuk menjaga jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan dalam pelayaran.

Hartanto berharap kampanye keselamatan seperti ini dapat terus dilaksanakan untuk membudayakan keselamatan pelayaran di Indonesia.
“Kita harus terus meningkatkan upaya keselamatan. Keselamatan adalah yang utama, dan ini harus menjadi budaya di setiap kegiatan pelayaran,” pungkasnya.

Khoiri Soetomo, Direktur Keuangan PT. DLU yang juga Ketua DPP Gapasdap yang turut hadir pada kegiatan ini menyampaikan, simulasi yang dilakukan PT. DLU merupakan bagian dari pelaksanaan manajemen keselamatan sesuai dengan standar International Safety Management (ISM) Code.

Hal ini dilatarbelakangi oleh tingginya angka kecelakaan angkutan laut yang disebabkan oleh muatan kendaraan, sehingga PT. DLU merasa perlu untuk mengambil langkah proaktif.

Pada pemerintahan baru Prabowo Gibran sekarang mencanangkan pertumbuhan ekonomi sebesar 8 persen. Dan itu harus didukung oleh transportasi yang merupakan urat nadi perekonomian harus handal. Handal menurutnya tidak lepas dari standar keselamatan sebagai tanggung jawab bersama. “Sehingga kampanye keselamatan transportasi ini dilakukan setiap tahun. tahun ini di Lembar, karena menurut data Pelindo dan ASDP, pelabuhan ini traffiknya tertinggi di Indonesia. Dan sarana ini sudah menjadi bagian dari pariwisata. Dengan melakukan latihan seperti ini setiap tahun, harapannya DLU bisa mendukung penyediaan transportasi yang aman dan nyaman” tandasnya. (ris)

“Kemenhub sebagai penggerak utama sektor transportasi dan logistik menyadari betul pentingnya dukungan keamanan dan ketertiban yang diberikan TNI dalam setiap aspek pengelolaan transportasi baik darat, laut, udara, maupun perkeretaapian,” kata Menhub.

Lebih lanjut, Menhub memaparkan hasil survei pergerakan Nataru 2024/2025, yang memprediksi jumlah mobilitas penduduk mencapai 110,67 juta pergerakan. Kemudian, jumlah penumpang di terminal diprediksi sebanyak 2,5 juta, penyeberangan 1,6 juta, di stasiun 6,8 juta, di pelabuhan 1,3 juta, serta di bandara 8,2 juta.

Adapun jalur utama yang paling banyak digunakan pengguna mobil adalah Tol Trans Jawa dengan indikasi pengguna sebesar 6,67 juta kendaraan, Trans Sumatera 5,31 juta kendaraan, serta Tol Cipularang 2,22 juta kendaraan. Sedangkan jalur utama yang paling banyak digunakan pengguna motor adalah Jalur Lintas Utara Jawa (Pantura) sebesar 34,81% dan Jalur Lintas Tengah Jawa 29,11%.

“Sebagai langkah tindak lanjut, Kemenhub akan melaksanakan Posko Nataru 2024/2025 yang dilaksanakan selama 19 hari dari 18 Desember 2024 hingga 5 Januari 2025,” sebut Menhub.

Turut hadir seluruh Pejabat Pimpinan Tinggi Madya di lingkungan Kementerian Perhubungan. (ris)

“Menyambut Natal dan tahun baru, PT. KAI meluncurkan inovasi layanan direct train yang menghubungkan Stasiun Gambir Jakarta dengan Stasiun Semarang Tawang. Perjalanan tanpa transit ini menjadi alternatif moda transportasi dengan tujuan Jakarta-Semarang dan sebaliknya,” ujar Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi, di Stasiun Gambir Jakarta, Senin (9/12).

Menhub mengatakan, layanan direct train diuji coba sekaligus tersedia secara eksklusif untuk masyarakat pada 9 dan 10 Desember 2024. Ke depan, evaluasi pada pelaksanaan layanan dan animo masyarakat terus dilakukan.

Di sisi lain, Menteri BUMN Erick Tohir yang juga turut hadir pada kesempatan tersebut mengatakan, terobosan direct train dilakukan untuk meningkatkan layanan seperti yang dibutuhkan masyarakat.

“Terima kasih kerja keras Pak Menhub Untuk terus memberikan arahan kepada kami Kementerian BUMN, dan juga semua unsur transportasi darat, laut, udara dan kereta api,” kata Menteri Erick.

Sementara itu, Direktur Utama PT. KAI Didiek Hartantyo mengatakan, direct train dapat terwujud berkat diskresi Menhub terkait jam kerja masinis, yang nantinya akan dievaluasi dari hasil uji coba yang telah dilakukan.

“Terobosan ini ide awalnya dari Pak Menhub. Jadi kami berinovasi ini atas dukungan Pak Menhub dan semuanya sudah memenuhi tata kelola dan fisik yang baik, baik itu dari aspek keselamatan, kemudian krunya juga demikian,” ujar Didiek. (ris)

Pembina Industri Ahli Muda Direktorat Industri Minuman, Hasil Tembakau, dan Bahan Penyegar (Mintegar) Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Rizal, mengatakan pihaknya telah memberikan masukan kepada Ditjen Perhubungan Darat untuk mempertimbangkan pengkajian ulang terhadap bahan pokok yang masuk ke dalam barang yang dikecualikan dalam Surat Keputusan Bersama (SKB) terkait pelarangan truk sumbu 3 agar menambahkan AMDK di dalamnya. Dia beralasan AMDK saat ini sudah menjadi kebutuhan sehari-hari bagi masyarakat. “Jadi, sudah masuk dalam kebutuhan strategis bagi masyarakat dan patut dikecualikan dalam kebijakan pelarangan tersebut,” ujarnya dalam acara Trijaya Business Forum, Jumat (29/11).

Karena sudah menjadi kebutuhan pokok masyarakat, lanjutnya, rantai distribusi produknya pun tidak boleh terganggu. “Jika sampai terganggu, sama dengan kebutuhan pokok lainnya, itu akan menyebabkan kelangkaan AMDK dan akan membuat masyarakat menjadi resah,” katanya.

Menurutnya, adanya aturan pelarangan saat libur Nataru nanti dan juga libur-libur keagamaan lainnya, itu akan mempengaruhi daya saing produknya karena harganya menjadi mahal akibat terjadinya kelangkaan pasokan.

Karenanya, katanya, Kemenperin akan terus berkoordinasi dengan pihak-pihak yang terkait, supaya aspirasi dari industri bisa dipertimbangkan.

Di acara yang sama, Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Air Minum Dalam Kemasan (Aspadin), Rachmat Hidayat menyampaikan keluhan dari industri AMDK terhadap kebijakan pelarangan tersebut. Menurutnya, dalam menetapkan kebijakannya terkait pelarangan terhadap truk sumbu 3 itu, pemerintah hanya melihatnya bahwa satu-satunya cara agar lalu lintas orang lancar yaitu dengan cara barang tidak boleh bergerak. ”Tapi, pemerintah mungkin tidak memperhatikan bahwa orang-orang yang bergerak ini membutuhkan konsumsi air juga. Nah, itu yang pemerintah mungkin belum pertimbangkan secara khusus dalam keputusan yang diambil hampir dua tahun terakhir ini,” tuturnya.

Dia memaparkan dengan adanya pelarangan truk sumbu 3 saat libur Nataru dan hari-hari besar keagamaan lainnya, itu akan meningkatnya biaya produksi bagi industri AMDK. ”Karena kami harus building stock, yang mengakibatkan working capital yang menumpuk, dan itu tidak produktif,” ucapnya.

Selain itu, lanjutnya, industri AMDK ini umur penyimpanannya maksimum hanya 2×24 jam. Itu disebabkan karena AMDK itu adalah barang yang fast moving consumer goods (FMCG) atau produk yang sangat laku terjual dengan cepat dan memiliki harga yang begitu terjangkau. “Jadi, begitu diproduksi di pabrik, AMDK itu harus segera dikirim dan disalurkan ke konsumen melalui jejaring kita, distributor, agen, sub agen dan seterusnya sampai outlet,” ujarnya.

Apalagi, katanya, konsumen AMDK di kota-kota besar di Indonesia sangat tinggi permintaannya di saat libur panjang seperti Nataru dan Lebaran. ”Nah, bayangkan jika suplainya dibatasi, kemudian konsumsinya meningkat, yang terjadi adalah otomatis di tingkat dasar akan mengambil opportunity dengan menaikkan harga yang tidak terkendali,” tukasnya.

Karenanya, dia mengusulkan agar tidak dilakukan pelarangan truk sumbu 3 saat Nataru nanti, tapi dengan rekayasa lalu lintas saja. ”Kami juga kan berpikir, kami berpikir rasional, apa mungkin kami memaksakan jalan kalau lalu lintas itu tidak bergerak sama sekali. Jadi, kami berharap agar jangan dilarang, tapi pemerintah bisa melakukan traffic management,” tandasnya.

Pembicara lainnya dalam acara yang sama, ekonom Universitas Katolik Parahyangan (Unpar), Aknolt Kristian Pakpahan berharap agar Kemenhub perlu mempertimbangkan kebijakannya agar tidak hanya sekedar ditujukan untuk kepuasan para pemudik saja, tapi juga kepentingan para pengusaha seperti industri AMDK yang berkontribusi terhadap perekonomian. Artinya, aturan yang dibuat itu tidak hanya sekedar copy paste saja dari aturan sebelumnya, tapi juga harus disertai data terbaru. “Saya juga setuju agar dilakukan rekayasa jalan saja untuk menghindari kemacetan saat libur Nataru nanti dan bukan pelarangan,” katanya.

Dia juga setuju agar dalam membuat kebijakannya, Kemenhub harus mempertimbangkan juga masukan-masukan dari para stakeholder lainnya. “Kalau SKB sebelumnya hanya melibatkan Kemenhub, Kementerian PUPR dan Korlantas saja, mungkin untuk di tahun ini perlu juga meningkatkan scope yang lebih luas dengan melibatkan Kementerian Perindustrian, Perdagangan atau dalam rangka ekspor impor misalnya Kementerian Investasi,” tukasnya.

Jadi, katanya, pemerintah  perlu melakukan evaluasi dan merevisi aturan pelarangan saat libur Nataru nanti. “Misalnya, AMDK itu karena sekarang sudah dianggap barang kebutuhan strategis, harusnya juga bisa dikecualikan dalam pelarangan,” katanya. (ris)

Terkait kejadian tersebut, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat telah mengirimkan tim ke lokasi kejadian untuk berkoordinasi dengan semua pemangku kepentingan dalam penanganan kecelakaan serta pendalaman data dan informasi.

Kementerian Perhubungan berkomitmen bahwa keselamatan berlalu lintas menjadi hal mendasar yang tidak bisa ditawar. Oleh karenanya Kemenhub mendorong agar investigasi hasil kecelakaan dapat menghasilkan rekomendasi dan perbaikan terhadap aspek keselamatan.

Selain itu Kemenhub mengimbau agar pengguna jalan selalu mengutamakan keselamatan dengan mematuhi segala aturan berlalu lintas, memperhitungkan kondisi jalan dan cuaca saat berkendaraan. Terutama kepada para pengguna jalan tol agar benar menperhatikan aspek kecepatan berkendara. (ris)

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyampaikan Kegiatan Bakti Sosial ini, merupakan bentuk apresiasi serta kepedulian terhadap petugas serta masyarakat transportasi yang telah berdedikasi dalam mengemban tugasnya. Menhub juga menekankan pentingnya kepedulian sosial dan gotong royong dalam membangun transportasi yang aman, nyaman, dan berkelanjutan.

“Kegiatan ini bertujuan untuk membangun empati serta kepedulian. Bantuan ini juga merupakan bentuk apresisasi kepada petugas dan masyarakat transportasi yang telah melayani dan berdedikasi tinggi dalam mengemban tugasnya meningkatkan kualitas transportasi,” ujar Menhub.

Pada kesempatan yang sama Ibu Endang Budi Karya selaku Penasihat Dharma Wanita Persatuan Kementerian Perhubungan, menyampaikan apresiasi kepada seluruh pihak yang terlibat dalam kegiatan ini.

“Kegiatan ini memiliki tujuan yang sangat mulia meningkatkan kepedulian sosial terhadap lingkungan kerja dan masyarakat sekitar,” kata Ibu Endang.

Hingga saat ini, Kemenhub telah menyalurkan lebih dari 3.600 paket yang disebarkan ke seluruh Indonesia oleh Unit Pelaksana Teknis (UPT) di lingkungan Kementerian Perhubungan. Adapun paket bantuan berupa sembako, alat pelindung diri, dan sejumlah uang tunai.

Penerima bantuan ini terdiri dari berbagai kalangan, mulai dari pengemudi ojek online, sopir truk, petugas menara suar, hingga penyandang disabilitas

Selain penyaluran bantuan, kegiatan ini juga diisi dengan penanaman pohon di lingkungan Rambu Suar Pandawa sebagai bentuk kepedulian terhadap lingkungan. (ris)

“Secara konsisten Kementerian Perhubungan telah melaksanakan arahan Presiden agar pengembangan dan Pembangunan infrastruktur transportasi dapat menghubungkan antar Kawasan dan antarwilayah,” kata Sesjen Novie.

Berbagai upaya yang untuk meningkatkan konektivitas antarwilayah, membuka akses masyarakat, dan mendorong pertumbuhan ekonomi nasional. Mulai dari angkutan keperintisan yang memberikan layanan diberbagai daerah terdepan, terdalam dan perbatasan Indonesia hingga angkutan umum perkotaan yang modern dan terintegrasi.

Kemenhub sejak 2015 hingga 2024 telah berhasil menyelesaikan 45 proyek strategis nasional. Salah satu program unggulan yang telah berhasil adalah subsidi angkutan tol laut. Program ini telah berhasil menekan disparitas harga barang di daerah 3TP. Hingga saat ini, telah ada 39 rute tol laut, 41 rute Pelabuhan yang saling terhubung serta lebih dari 40 rute jembatan udara di seluruh Indonesia.

Selain itu, di wilayah perkotaan Kementerian Perhubungan mengembangkan transportasi pulik yang modern, terintegrasi dan menerapkan prinsip berkelanjutan diantaranya Lintas Raya Terpadu (LRT) yang merupakan Kereta tanpa masinis, Kereta Cepat Jakarta-Bandung “Whoosh” yang merupakan teknologi kereta cepat pertama di Asia Tenggara, serta Moda Raya Terpadu (MRT) yang telah memberikan alternatif transportasi yang nyaman dan efisien bagi masyarakat perkotaan.

Sesjen Novie juga mengajak seluruh insan transportasi untuk mengisi kemerdekaan dengan gerak pembangunan berkelanjutan dan meningkatkan pelayanan kepada masyarakat.

“Mari mengisi kemerdekaan dengan gerak pembangunan yang berkelanjutan dan menjaga republik tercinta ini dengan meningkatkan pelayanan kepada masyarakat, agar negeri ini semakin menjadi negara yang kuat berlandaskan Pancasila,” ucapnya.

Turut hadir dalam upacara ini Pejabat Pimpinan Tinggi Madya, Pejabat Pimpinan Tinggi Pratama di lingkungan Kementerian Perhubungan. (ris)

Lingkup kerja sama tersebut antara lain penyelenggaraan operasi pencarian dan pertolongan, latihan pencarian dan pertolongan pada kecelakaan transportasi, peningkatan kapasitas sumber daya manusia, pemanfaatan sumber daya, pertukaran data dan informasi, serta pelaksanaan hubungan internasional.

“Jadi nanti Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai juga Direktorat Keamanan Penerbangan ataupun direktorat yang ada di perhubungan udara secara intens melakukan pelatihan bersama bahkan peningkatan SDM. Kita memiliki banyak sekolah, kita harap sekolah itu bisa digunakan bersama untuk latihan. Sebaliknya, kapal dan pesawat Basarnas juga bisa digunakan siswa-siswa kita untuk belajar di sana,” ujar Menhub.

Kesepakatan antara Kemenhub dan Basarnas ini bertujuan untuk mewujudkan kerja sama dalam kegiatan sebagaimana dimaksud dalam ruang lingkup. Kesepakatan bersama ini juga akan menjadi pedoman bagi Kemenhub dan Basarnas dalam menyelenggarakan pencarian dan pertolongan pada kecelakaan transportasi.

Sesuai PP Nomor 36 Tahun 2006 tentang Pencarian dan Pertolongan, Basarnas merupakan leading sector dalam operasi search and rescue (SAR) dalam suatu musibah atau bencana. Menhub berharap, kerja sama ini menjadi momentum meningkatkan sinergitas antarlembaga, dan implementasinya menjadi wujud nyata hadirnya negara dalam setiap upaya operasi pencarian dan pertolongan khususnya di bidang transportasi.

“Saya harap kerja sama ini tidak sebatas pada tanda tangan, tapi riil dilakukan dan akhirnya meberi kejayaan pada tanah air tercinta. Semoga apa yg kita lakukan mendapat barokah dah selalu dilindungi tuhan,” kata Menhub.

Pada kesempatan yang sama, Kepala Basarnas mengatakan, pihaknya siap berkontribusi dalam penanganan kecelakaan transportasi.

“Berbagai kecelakaan transportasi di jalan raya, penerbangan, kereta api, serta pelayaran, pastinya berdampak secara materiel dan imateriel, sehingga menjadi kewajiban bersama untuk meminimalisir kerugian yang ada,” ujar Kepala Basarnas.

Turut hadir pada kegiatan tersebut Sekretaris Jenderal Novie Riyanto, Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Amirullah, serta Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Capt. Sigit Hani Hadiyanto. (ris)