Dari sisi tampilan, perubahan langsung terlihat pad a bagian depan yang kini mengadopsi front beast grille dengan desain lebih tegak dan tegas. Garis bodi dibuat semakin berotot, memberikan kesan kokoh sekaligus intimidatif. Desain ini bukan sekadar estetika, tetapi juga mencerminkan kemampuan kendaraan yang dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi ekstrem.

Salah satu peningkatan paling signifikan terletak pada penggunaan platform baru, yakni Mega Frame Chassis. Rangka ini diklaim memiliki peningkatan kekakuan torsi hingga 40 persen dibanding generasi sebelumnya. Peningkatan tersebut berperan penting dalam menjaga stabilitas kendaraan, baik saat melibas medan off-road yang berat maupun ketika membawa muatan besar.

Dengan struktur yang lebih rigid, Triton 2026 menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan daya tahan. Hal ini sangat relevan untuk kebutuhan industri seperti pertambangan dan perkebunan, di mana kendaraan dituntut bekerja dalam kondisi keras secara konsisten.

Di sektor performa, Triton terbaru juga dibekali mesin diesel generasi baru yang lebih bertenaga dan efisien. Mesin ini dirancang untuk memberikan respons optimal sekaligus mendukung efisiensi bahan bakar, menjadikannya tidak hanya kuat tetapi juga lebih ramah operasional dalam jangka panjang.

Secara keseluruhan, Mitsubishi Triton 2026 bukan sekadar pembaruan generasi, melainkan lompatan besar dalam hal desain, teknologi, dan performa. Dengan kombinasi tampilan agresif dan peningkatan struktur yang signifikan, kendaraan ini benar-benar merepresentasikan konsep “Beast Mode” dalam arti sesungguhnya—tangguh, siap tempur, dan mampu menghadapi tantangan di berbagai medan.(dhil)

Dari sisi eksterior, All New Triton 2026 tampil lebih gagah dengan garis bodi yang tegas dan aerodinamis. Ciri khas grille besar ala Mitsubishi tetap dipertahankan, kini dipadukan dengan lampu LED modern yang memberikan kesan futuristik sekaligus agresif.

Untuk varian tertinggi seperti Triton Raider, tampilan dibuat semakin siap off-road. Model ini dilengkapi bumper baru, peningkatan sistem suspensi, underbody protection, serta penggunaan ban all-terrain yang mendukung performa di medan berat.

Salah satu daya tarik utama Triton terbaru adalah penggunaan mesin diesel 2.4L twin-turbo. Mesin ini dirancang untuk menghasilkan tenaga yang lebih responsif sekaligus efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Dengan teknologi tersebut, performa Triton kini semakin kompetitif dan diklaim mampu menyaingi kekuatan serta ketangguhan Toyota Hilux, baik untuk kebutuhan kerja maupun petualangan.

Masuk ke dalam kabin, perubahan terasa signifikan. Interior dirancang lebih luas dan nyaman dengan penggunaan material yang lebih premium. Sistem infotainment layar sentuh menjadi pusat hiburan sekaligus kontrol, yang sudah mendukung konektivitas smartphone.

Selain itu, berbagai fitur modern turut disematkan untuk meningkatkan pengalaman berkendara, menjadikan Triton tidak hanya tangguh di luar, tetapi juga nyaman di dalam.

Untuk menunjang keamanan, Mitsubishi membekali Triton terbaru dengan berbagai fitur keselamatan, khususnya pada varian flagship. Fitur tersebut meliputi kamera 360 derajat, sensor parkir, hingga airbag ganda.

Kehadiran fitur-fitur ini memberikan perlindungan lebih baik bagi pengemudi dan penumpang, baik saat berkendara di jalan raya maupun di medan off-road.

Mitsubishi All New Triton 2026 tersedia dalam berbagai pilihan varian, mulai dari single cabin hingga double cabin. Untuk pasar Indonesia, khususnya wilayah Jabodetabek, mobil ini ditawarkan dengan harga on the road (OTR) yang kompetitif di kelasnya.(dhil)

Berdasarkan data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Mitsubishi Xpander berhasil menempati posisi ketujuh dalam daftar mobil terlaris nasional pada Februari 2026. Penjualannya tercatat stabil dengan sekitar 4.000 unit, menjadikannya salah satu MPV modern yang tetap populer di segmen menengah.

Sejak pertama kali diluncurkan pada 2017, Mitsubishi Xpander langsung mencuri perhatian masyarakat. Mobil produksi Mitsubishi Motors ini hadir dengan konsep MPV yang memadukan kenyamanan mobil keluarga dengan tampilan sporty ala SUV.

Desainnya yang gagah dan modern menjadi salah satu faktor utama yang membuat Xpander berbeda dari kompetitor di kelasnya. Tampilan depan yang tegas, ground clearance tinggi, serta kabin luas menjadikannya pilihan menarik bagi konsumen yang menginginkan kendaraan keluarga yang stylish sekaligus fungsional.

Selain desain, faktor kenyamanan dan kelengkapan fitur juga turut berperan dalam menjaga popularitas Xpander. Mobil ini dikenal memiliki kabin yang lega, suspensi yang nyaman untuk perjalanan jauh, serta berbagai fitur keselamatan yang mendukung kebutuhan berkendara keluarga modern.

Dengan performa penjualan yang stabil, Mitsubishi Xpander terus mempertahankan posisinya sebagai salah satu MPV favorit, khususnya bagi keluarga muda di Indonesia. Kombinasi desain modern, kapasitas penumpang yang besar, serta efisiensi bahan bakar membuat mobil ini tetap relevan di tengah persaingan pasar yang semakin kompetitif.

Ke depan, persaingan di segmen MPV diprediksi akan semakin sengit dengan hadirnya berbagai model baru dan pembaruan dari para produsen otomotif. Namun dengan reputasi yang telah terbangun sejak awal kemunculannya, Mitsubishi Xpander diperkirakan masih akan menjadi salah satu pemain kuat di pasar otomotif nasional.(dhil)

Xpander Hybrid Play hadir dengan sejumlah perubahan eksterior yang membedakannya dari versi standar, di antaranya:

• Atap hitam yang memberikan kontras menarik dengan warna bodi.
• Kaca spion samping hitam, memberikan kesan lebih elegan.
• Trim jendela pintu hitam, menambah tampilan lebih premium.
• Gril depan Dynamic Shield hitam, menciptakan tampilan lebih agresif.
• Shark fin antenna hitam, memberikan sentuhan modern pada desain atap.
• Velg hitam, membuat tampilan kaki-kaki mobil lebih sporty.
• Gagang pintu eksterior sewarna bodi, menjaga kesan harmonis pada desain keseluruhan.
• Lampu belakang Smoke LED, memberikan kesan lebih stylish dan futuristik.

Dengan kombinasi perubahan tersebut, Mitsubishi Xpander Hybrid Play tampak lebih eksklusif dibandingkan dengan varian standar, cocok bagi pengguna yang menginginkan tampilan lebih berkarakter di jalan raya.(Dhil)

Dalam foto dan video yang beredar di media sosial, tampak jelas kondisi Mitsubishi Xforce yang ringsek parah di bagian depan. Kaca depan pecah, kap mesin remuk, dan pelat-pelat besi besar terlihat menimpa bagian depan mobil, sementara bagian belakang mobil masih tampak utuh. Kejadian ini memicu kekhawatiran akan keselamatan di jalan tol yang padat.

Kanit Laka Satlantas Polres Depok, AKP Burhan, mengungkapkan bahwa Mitsubishi Xforce yang terlibat kecelakaan tersebut semula melaju di lajur 2 Tol Desari arah Sawangan. Dalam perjalanannya, kendaraan tersebut tidak dapat menghindari muatan besi yang terjatuh dari truk pengangkut yang melintas di jalur yang sama.

Menurut penjelasan Burhan, truk yang membawa muatan pelat besi itu diduga tidak mengikat barang dengan baik, sehingga saat melintas di jalan tol, beberapa pelat besi terlepas dan jatuh mengenai kendaraan yang berada di bawahnya. Akibatnya, Mitsubishi Xforce yang berada di jalur tersebut langsung tertimpa muatan besi dalam posisi yang sangat berbahaya.

Belum ada keterangan resmi mengenai korban luka atau tewas akibat kecelakaan ini. Namun, dengan kondisi mobil yang sangat rusak, petugas segera melakukan evakuasi dan penanganan di lokasi. Beruntung, pengemudi dan penumpang dalam mobil tersebut dilaporkan masih selamat meski mobil mereka mengalami kerusakan yang sangat parah.

Kejadian ini kembali menyoroti pentingnya keselamatan transportasi, baik bagi pengemudi kendaraan maupun bagi muatan yang diangkut oleh truk. Dalam hal ini, kecelakaan ini terjadi akibat muatan yang tidak terikat dengan aman, yang seharusnya menjadi perhatian serius bagi pengemudi truk.

Pihak kepolisian terus melakukan penyelidikan lebih lanjut terkait kecelakaan ini. Selain itu, kejadian ini menjadi pengingat bagi pengemudi kendaraan besar untuk memastikan bahwa muatan yang mereka bawa telah terikat dengan baik, demi mencegah kejadian serupa yang dapat membahayakan pengguna jalan lainnya.

Mitsubishi Xforce yang tertimpa muatan besi ini juga menjadi peringatan akan pentingnya kewaspadaan di jalan tol, di mana kecepatan tinggi dapat menambah risiko kecelakaan yang lebih fatal.(dhil)

Diamond Sense merupakan sistem berbasis Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang dirancang untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara. Teknologi ini menghadirkan berbagai fitur modern, seperti:

• Adaptive Cruise Control (ACC): Mempertahankan jarak aman dari kendaraan di depan secara otomatis.
• Lane Departure Warning (LDW): Memberi peringatan jika kendaraan keluar dari jalur tanpa sengaja.
• Automatic Emergency Braking (AEB): Mendeteksi potensi tabrakan dan secara otomatis mengaktifkan rem.

Fitur-fitur ini tidak hanya menjadikan Xforce lebih aman, tetapi juga memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan canggih.

Mitsubishi Xforce Ultimate DS hadir dengan desain modern dan performa yang tangguh, mengusung mesin 1.5L MIVEC yang responsif serta sistem suspensi yang disesuaikan untuk jalanan Indonesia. Desain interior juga mendapat perhatian khusus dengan teknologi infotainment yang terintegrasi dan kabin yang luas, memberikan kenyamanan ekstra bagi pengemudi dan penumpang.

Dengan hadirnya teknologi Diamond Sense, Mitsubishi Xforce tetap mempertahankan harga yang kompetitif di kelasnya. Varian Ultimate DS menawarkan kombinasi fitur premium dengan harga yang diklaim “masuk akal” bagi konsumen di Indonesia.

Keberadaan Diamond Sense menjadi senjata pamungkas Mitsubishi dalam menghadapi persaingan ketat dari merek-merek lain di segmen Compact SUV, seperti Honda HR-V, Toyota Yaris Cross, dan Hyundai Creta. Dengan fitur keselamatan tingkat tinggi dan performa yang mumpuni, Mitsubishi berharap Xforce dapat menjadi pilihan utama bagi konsumen yang menginginkan SUV tangguh dengan teknologi canggih.(dhil

Secara visual, Mitsubishi eK X mengingatkan pada desain Mitsubishi Xpander sebelum facelift, terutama di bagian depan. Mobil ini menampilkan headlamp LED di bumper, lampu sein sipit, dan gril dengan bahasa desain Dynamic Shield yang menjadi ciri khas Mitsubishi. Meskipun tampil dalam ukuran mini, eK X tetap terlihat modern dan dinamis.

Mitsubishi eK X dilengkapi dengan mesin bensin tiga silinder berkapasitas 660 cc dengan teknologi hybrid, menghasilkan tenaga sebesar 51,6 dk pada 6.400 rpm dan torsi 60 Nm pada 3.600 rpm. Selain itu, tersedia varian dengan turbocharger yang meningkatkan tenaga hingga 63 dk dan torsi puncak 100 Nm, memberikan performa yang lebih bertenaga.

Mobil ini menawarkan dua pilihan sistem penggerak, yaitu 2WD (penggerak roda depan) dan 4WD. Konsumsi bahan bakarnya sangat efisien, dengan klaim 28 km per liter untuk versi penggerak depan non-turbo berdasarkan pengujian JC08. Dengan kapasitas tangki bensin sebesar 27 liter, mobil ini dapat menempuh jarak hingga 756 km dalam sekali pengisian penuh. Untuk varian 4WD dengan mesin turbo, konsumsi BBM mencapai 22,4 km per liter, yang masih tergolong irit di kelasnya.

Tidak hanya unggul dalam efisiensi, Mitsubishi eK X juga dilengkapi dengan berbagai fitur canggih yang mendukung keselamatan dan kenyamanan pengendara. Mobil ini sudah menggunakan teknologi ADAS Mi-Pilot single lane driver assistance, yang memungkinkan pengendaraan semi-otomatis di jalan tol. Fitur lainnya termasuk active cruise control, lane keep assist, grip control, serta multi around monitor yang memberikan pandangan 360 derajat saat parkir.

Digital rearview mirror juga menjadi salah satu fitur menarik yang meningkatkan visibilitas pengemudi, terutama saat berkendara di kondisi gelap atau saat parkir di area yang sempit.

Mitsubishi eK X ditawarkan dalam beberapa varian dengan harga yang kompetitif di pasar Jepang. Varian dasar, Mitsubishi eK X tipe G, dibanderol mulai dari 1.697.300 Yen atau sekitar Rp 186,3 juta (kurs 1 Yen = Rp 109,76 per 16 September 2024). Sementara varian tertinggi, Mitsubishi eK X T Premium, dijual dengan harga 1.928.300 Yen atau setara Rp 216,6 juta. (dni)

Honda dan Nissan berupaya untuk mempercepat inisiatif yang bertujuan mencapai netralitas karbon dan masyarakat tanpa kecelakaan lalu lintas. Untuk mengantisipasi hal tersebut, kolaborasi di berbagai bidang seperti teknologi lingkungan, teknologi elektrifikasi, dan pengembangan perangkat lunak serta berbagai diskusi dilakukan dalam lingkup yang lebih luas.

Untuk mempercepat proses ini, menghasilkan nilai baru dengan mengintegrasikan teknologi dan pengetahuan yang dikembangkan oleh setiap perusahaan untuk meningkatkan efisiensi bisnis. Keikutsertaan Mitsubishi Motors dalam bidang serta potensi kolaborasi yang dipertimbangkan dan didiskusikan oleh Honda dan Nissan tidak hanya akan menambah pengetahuan dan kekuatan baru, namun juga akan memberikan sinergi serta peluang bisnis baru lebih lanjut oleh ketiga perusahaan tersebut.

Toshihiro Mibe selaku President and Representative Executive Officer Honda, mengatakan, “Industri otomotif berada dalam periode transformasi yang dikatakan hanya terjadi satu kali dalam satu abad. Kami berharap kombinasi teknologi dan pengetahuan yang dikembangkan oleh Honda dan Nissan, serta kekuatan dan pengalaman Mitsubishi Motors, akan memungkinkan kita untuk bergerak lebih cepat menyelesaikan berbagai persoalan terkait elektrifikasi dan intelijen dalam skala global, dan membantu memimpin reformasi masyarakat sebagai yang terdepan.”

Makoto Uchida selaku President and CEO Nissan mengatakan “Kami sangat senang menyambut anggota baru dalam kemitraan strategis antara Honda dan Nissan. Mitsubishi Motors memiliki teknologi dan keahlian unik dan telah berkolaborasi dengan Nissan sebagai mitra.

Melalui kolaborasi antara ketiga perusahaan, kami berharap kemitraan ini akan berkembang menjadi sesuatu yang menciptakan nilai lebih besar, dan untuk menghadirkan produk dan layanan unik dari setiap perusahaan yang memenuhi beragam kebutuhan pelanggan yang berkelanjutan.”

Takao Kato, Representative Executive Officer, President and CEO, Mitsubishi Motors mengatakan “Diskusi Honda dan Nissan mengenai kemitraan ini telah mengalami kemajuan, dan kami telah memutuskan untuk berpartisipasi dalam kerangka ini.

Kolaborasi dengan mitra sangat penting dalam industri otomotif saat ini, yang sedang mengalami perubahan pesat akibat inovasi teknologi seperti elektrifikasi dan kecerdasan. Kami percaya bahwa kami dapat menemukan kemungkinan-kemungkinan baru di berbagai bidang melalui kolaborasi antara ketiga perusahaan.” (ris)