Tantangan ganda dihadapi Bezzecchi di Aragon, akhir pekan ini. Tak sekadar kondisi fisik yang belum memadai, Bezzecchi selama ini kesulitan menaklukkan Aragon. Sejak debut di MotoGP pada 2022, Marco Bezzecchi belum sekalipun finis lima besar alih-alih naik podium. Dari tiga edisi, pencapaian terbaik Bezzechi hanyalah finis keenam di 2024.

Bezzecchi berharap kondisinya meningkat di balapan MotoGP Aragon 2026. Bagaimanapun, finis ketiga di Silverstone membuatnya menatap akhir pekan ini dengan lebih optimistis. “Aku masih butuh memulihkan diri sedikit; bahuku bisa dikatakan terasa lebih baik, tapi lututku di sisi lain, memberiku kesulitan. Jadi aku masih merasa kurang nyaman,” kata dia dilansir GPOne.

Bezzecchi mengatakan, di balapan nanti persoalannya akan tentang tekad yang kuat. Sensasi yang dia alami di Silverstone itu secara fisik sangat sulit. “Kuharap akan membaik di Aragon. Bagaimanapun, aku senang karena itu adalah akhir pekan yang baik meski aku pulang dengan rasa letih, tapi aku senang,” ujar Bezzecchi, menambahkan.

Bezzecchi kini kembali ke dua besar klasemen MotoGP. Pebalap Italia itu mengumpulkan 209 poin, berjarak 31 poin dari rival setimnya, Jorge Martin, di puncak dan unggul sembilan poin dari juara dunia bertahan Mar Marquez (4). (dtk/mmr)

Nama-nama pebalap yang pernah juara di sini dalam 10 tahun terakhir; Jorge Lorenzo, Marc Marquez, Fabio Quartararo, Alex Rins, Francesco Bagnaia, Aleix Espargaró, Enea Bastianini, dan Marco Bezzecchi yang menang musim lalu.

Menariknya tidak ada satu pun pebalap yang mampu mencetak kemenangan beruntun di Silverstone dalam satu dekade terakhir. Persaingan gelar juara dunia MotoGP 2026 sedang memanas jelang seri Inggris. Marquez melesat ke peringkat ketiga klasemen sementara MotoGP 2026. Hasil positif ini didapat setelah The Baby Alien tampil dominan dan memenangi gelaran Grand Prix Jerman di Sirkuit Sachsenring.

Jorge Martin memimpin klasemen dan hanya butuh konsistensi untuk menjaga jarak. Sementara itu, Ai Ogura tampil impresif musim ini dengan motor satelit Trackhouse dan konsisten finis di depan. Bagi penggemar balap Tanah Air, GP Inggris juga jadi momen penting bagi Veda Ega Pratama, satu-satunya pembalap Indonesia yang berlaga di kelas Moto3 musim ini. Veda saat ini berada di peringkat keenam klasemen sementara Moto3 dengan koleksi 90 poin dan masih memiliki peluang memperbaiki posisinya menuju lima besar. (dtk/mmr)

Jadwal MotoGP Inggris 2026

Jumat (7/8/2026)

1. 16:00-16:35 WIB: Moto3 Free Practice Nr. 1
2. 16:50-17:30 WIB: Moto2 Free Practice Nr. 1
3. 17:45-18:30 WIB: MotoGP Free Practice Nr. 1
4. 20:15-20:50 WIB: Moto3 Practice
5. 21:05-21:45 WIB: Moto2 Practice
6. 22:00-23:00 WIB: MotoGP Practice

Sabtu (8/8/2026)

1. 15:40-16:10 WIB: Moto3 Free Practice Nr. 2
2. 16:25-16:55 WIB: Moto2 Free Practice Nr. 2
3. 17:10-17:40 WIB: MotoGP Free Practice Nr. 2
4. 17:50-18:05 WIB: MotoGP Qualifying Nr. 1
5. 18:15-18:30 WIB: MotoGP Qualifying Nr. 2
6. 19:45-20:00 WIB: Moto3 Qualifying Nr. 1
7. 20:10-20:25 WIB: Moto3 Qualifying Nr. 2
8. 20:40-20:55WIB: Moto2 Qualifying Nr. 1
9. 21:05-21:20 WIB: Moto2 Qualifying Nr. 2
10. 22:00 WIB: MotoGP 10 Laps Sprint Race

Minggu (9/8/2026)

1. 15:40-15:50 WIB: MotoGP Warm Up
2. 17:15 WIB: Moto2 17 Laps Race
3. 19:00 WIB: MotoGP 20 Laps Race
4. 20:30 WIB: Moto3 15 Laps Race

(Sumber: Detik.com)

Sebelumnya, balapan sempat dihentikan setelah kecelakaan besar melibatkan Pedro Acosta dan Alex Marquez. Setelah race dilanjutkan, kecelakaan kembali terjadi pada restart kedua. Crash kedua melibatkan Zarco, Luca Marini, dan Francesco Bagnaia di Tikungan satu. Saat memasuki tikungan, Marini kehilangan kendali dan menyenggol Zarco hingga terjadi crash beruntun.

Zarco yang terjatuh di lintasan kemudian tertabrak motor Bagnaia. Yang mengerikan, tubuh Zarco sempat nyangkut pada motor Ducati milik Bagnaia dan ikut terseret ke gravel sebelum akhirnya mengalami highside.

Insiden itu membuat Zarco langsung mendapat penanganan medis di lintasan sebelum dibawa ke rumah sakit. Lewat media sosial, Zarco kemudian memberi update kondisi terbarunya. Dia mencoba menenangkan para penggemar. “Jangan khawatir, kami masih menunggu hasil tes. Saya memakai penyangga leher, tapi itu lebih mengganggu daripada hal lainnya,” kata Zarco.

Pebalap LCR Honda itu mengaku bagian lutut menjadi area yang paling terdampak. “Ligamennya robek, tapi tulang femur saya tidak patah. Ada retakan kecil di bagian bawah fibula, di sisi luar pergelangan kaki kiri saya. Saya akan terus memberi kabar terbaru,” urainya.

LCR Honda kemudian mengeluarkan pernyataan resmi soal kondisi Zarco. Tim menyebut Zarco mengalami cedera ligamen cruciatum anterior, ligamen cruciatum posterior, cedera meniskus medial, serta robekan kecil fibula di area pergelangan kaki. Belum diketahui apakah Zarco bisa tampil pada seri berikutnya di Mugello. (dtk/mmr)

Marco Bezzecchi memimpin catatan waktu tercepat di awal-awal dengan 1 menit 39,062 detik. Alex Marquez ada di posisi kedua dengan catatan waktu lebih lambat +0,083. Sampai practice berjalan setengah jam, catatan waktu Bezzecchi belum bisa digeser. Diogo Moreira untuk sementara ada di urutan kesepuluh.

Ai Ogura mengalami crash di tikungan kedua. Dia padahal sudah berhasil naik ke urutan kedua, menyalip catatan waktu Alex Marquez. Alex Rins juga mengalami crash. Dia terjatuh di tikungan kelima dan sedang berada di urutan ke-21.

Brad Binder berhasil naik ke urutan pertama dengan menyalip catatan waktu milik Bezzecchi. Binder meraih waktu tercepat 1 menit 38,970 detik. Tak lama berselang Pedro Acosta menjadi yang tercepat. Dia meraih catatan waktu 1 menit 38,710 detik mengalahkan catatan waktu Binder.

Alex Marquez kemudian kembali ke lintasan. Dia menuntaskannya di urutan kedua setelah catatan waktunya +0,018 lebih lambat dari Acosta. (dtk/mmr)

Dalam tiga seri berikutnya, Aldeguer pun belum meraih hasil yang maksimal. Rider asal Spanyol itu finis kedelapan di MotoGP Brasil, ke-11 di MotoGP Amerika Serikat, dan kesembilan di MotoGP Spanyol. Aldeguer mengakui kondisinya belum maksimal, meski secara umum sudah membaik. Rasa sakit pada cedera kakinya terkadang masih muncul secara tiba-tiba.

”Kondisi saya masih belum maksimal. Secara umum memang membaik – tetapi akhir pekan GP sangat menguras tenaga dan saya tidak merasa enak badan sebelum tes, saya bangun dengan rasa sakit lagi,” kata Aldeguer seperti dikabarkan oleh Speedweek.

Tes MotoGP Jerez digelar sehari setelah MotoGP Spanyol. Aldeguer mengungkapkan bahwa Gresini Racing menjajal beberapa suku cadang baru untuk menghadapi MotoGP Prancis pada akhir pekan ini. ”Kami mencoba beberapa hal, ada yang berhasil, ada yang tidak. Namun, itu jelas membantu – juga sebagai persiapan menghadapi Le Mans. Bagi kami, ini terutama merupakan persiapan untuk GP berikutnya,” kata Aldeguer. (dtk/mmr)

”Ada banyak orang yang menyaksikan apa yang sedang terjadi. Ketika sesuatu seperti ini terjadi, hal itu terlalu dibesar-besarkan, dan media juga sedikit lebih menyukai tentang malapetaka ketimbang kemenangan,” kata Pol Espargaro.

Pol Espargaro menambahkan, memang benar bahwa sekarang Ducati tidak mencapai hasil-hasil secemerlang sebelumnya. Tetapi dia mengaku bahwa dirinya adalah konsekuensi dari konsensi itu. ”Saya kira kita akan melihatnya di musim 2027 ketika semua tim memulai dari nol dan punya keuntungan dan kerugian yang sama,” tuturnya.

“Itulah saat kita akan melihat apakah Ducati benar-benar dalam masalah atau tidak. Namun, saya pikir apa yang terjadi sekarang itu bukan hasil dari musim ini saja, melainkan hasil dari empat tahun terakhir mereka terhambat tanpa adanya konsesi apapun,” ungkap Pol Espargaro, menyimpulkan.

Sebagaimana diketahui, setelah mendominasi MotoGP dalam empat tahun terakhir, performa Ducati menurun. Pabrikan Italia itu hanya meraih satu kemenangan dari enam balapan dalam tiga seri pertama. Kemenangan itu pun didapat di sprint race Brasil oleh Marc Marquez.

Lebih buruk lagi karena Ducati kesulitan untuk berburu podium. Di tiga balapan grand prix pertama, pencapaian terbaik Ducati mentok di posisi empat. Ducati tertinggal jauh dari Aprilia yang menyabet empat kemenangan, yang tiga di antaranya diperoleh di balapan utama. (cnn/mmr)

Nah, ingin tahu apa saja rekor baru yang tercipta sepanjang pekan balap MotoGP Thailand 2026? Berikut ulasannya. Simak yuk, Bolaneters! Dengan kemenangannya di balapan Grand Prix MotoGP Thailand 2026, maka Marco Bezzecchi menjadi rider Aprilia pertama yang memenangi tiga balapan Grand Prix secara beruntun. Sebelumnya, ‘Bez’ memenangi Seri Portugal dan Valencia 2025.

Dalam balapan ini, Bezzecchi menang, diikuti Pedro Acosta (KTM) dan Raul Fernandez (Aprilia). Dengan begitu, putuslah rekor Ducati, yang selalu meletakkan setidaknya satu pembalapnya di podium dalam 88 Grand Prix terakhir. MotoGP Inggris 2021 merupakan terakhir kali Ducati tak meraih satu pun podium dalam suatu balapan.

Dengan memenangi Sprint MotoGP Thailand 2026, maka Pedro Acosta untuk pertama kalinya meraih kemenangan di balapan MotoGP dalam format apa pun. Usai finis kedua dalam Grand Prix MotoGP Thailand 2026, Acosta kini memuncaki klasemen dengan 32 poin. Ini adalah pertama kalinya bagi Acosta dan KTM memuncaki klasemen di MotoGP.

Sayangnya, kini Acosta menjadi pembalap dengan podium terbanyak kedua (11) tanpa pernah meraih kemenangan Grand Prix di MotoGP. Pembalap dengan podium terbanyak tanpa pernah menang di MotoGP adalah Colin Edwards (12).

Untuk pertama kalinya dalam sejarah MotoGP, Aprilia meletakkan empat pembalapnya di lima besar balapan Grand Prix. Satu-satunya pembalap non-Aprilia di lima besar kali ini adalah Pedro Acosta (KTM). (bnt/mmr)

MotoGP mengumumkan bahwa Adelaide akan menjadi tuan rumah MotoGP dengan kontrak dari 2027 sampai 2032. Ini akan menjadi balapan MotoGP pertama yang digelar di tengah kota. Tata letak sirkuit akan mengikuti cetak biru Sirkuit Jalanan Adelaide yang pernah digunakan untuk balapan Formula 1 pada 1985–1995, dengan penyesuaian yang mengutamakan keselamatan. Sirkuit jalanan Adelaide akan punya trek kira-kira sepanjang 4,195 km dengan 18 tikungan.

”Sejak awal, bersama dengan FIM, kami memastikan bahwa keselamatan tetap terjaga tanpa kompromi — setiap elemen Sirkuit Jalanan Adelaide telah dirancang untuk memenuhi standar tertinggi MotoGP modern, memastikan rider bisa balapan dengan intensitas penuh dengan kepercayaan diri,” ujar Chief Sporting Officer MotoGP Carlos Ezpeleta.

Menurut Carlos, komitmen Adelaide terhadap event besar menjadikannya sempurna untuk menjadi tuan rumah untuk babak baru MotoGP di Australia. Sirkuit Phillip Island pertama kali menggelar balapan MotoGP pada 1987. Setelahnya, sirkuit yang berjarak dua jam perjalanan dari Melbourne itu selalu jadi tuan rumah balapan MotoGP sejak 1997. (dts/mmr)

Lorenzo akan menjadi pelatih Vinales di MotoGP musim ini. Ia direkrut jadi pelatih performa sang rider di tim Red Bull Tech3 KTM. Vinales, yang memulai debutnya di MotoGP pada 2015, memasuki tahun ke-12 di kelas tertinggi musim ini. Ironinya, mantan rider Yamaha dan Aprilia itu cuma mencetak 10 kemenangan race dalam sedekade lebih.

Di Tech3 musim lalu, Vinales bahkan gagal naik podium sama sekali. Catatan terbaiknya cuma finis kelima di seri Belanda. Jorge Lorenzo kemudian menyoroti mentalitas Maverick Vinales , yang pernah menggantikan posisinya di Yamaha pada 2017. Rider berusia 31 tahun itu ingin dibantu dikembalikan ‘mental pembunuhnya’. ”Sekarang motivasinya sangat tinggi. Saya tidak tahu apakah lebih tinggi dari sebelumnya, karena saya tidak bersama dia selama bertahun-tahun,” kata Lorenzo mengutip Crash

Lorenzo mengatakan, dirinya mendengar tentang Maverick. Sejak dia berusia delapan tahun dan saat saya berusia 15 tahun, dan dia selalu menjadi pembalap yang luar biasa, begitu berbakat. ”Semua orang bilang bahwa saat dia masih kecil, dia adalah seorang pembunuh dan dia benci kalah. Dan entah bagaimana, saya rasa dalam lima atau enam tahun terakhir, dia kehilangan motivasi atau hasrat untuk menang,” bebernya. (dtk/mmr)

Event internasional ini pun sukses menarik 103.000 kunjungan penonton, jauh di atas target sebanyak 80.000 kunjungan.

Direktur Utama PT MGPA Nusantara Jaya (MGPA) Priandhi Satria mengatakan sebuah kebanggaan bagi Indonesia kembali berhasil menggelar ajang MotoGP di Sirkuit Mandalika. Menurutnya, ini adalah pembuktian kepada dunia bahwa Indonesia mampu menghadirkan event sekelas MotoGP dengan sukses.

Perlu dicatat, gelaran MotoGP di Sirkuit Mandalika disaksikan langsung di 200 negara dengan penonton terverifikasi mencapai hampir 500 juta orang.

“Penyelenggaraan Pertamina Grand Prix of Indonesia 2023 berjalan dengan baik dan benar tanpa ada catatan berarti dari FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) dan Dorna. Para pembalap pun menyampaikan langsung bahwa kualitas sirkuit di Mandalika sangat baik, bahkan menjadi salah satu yang terbaik dari seluruh seri. Untuk usia sirkuit yang baru 1,5 tahun, saya sangat bangga kepada seluruh pihak yang sudah membantu mensukseskan event ini,” ujarnya.

Menurut Priandhi, kesuksesan Indonesian GP 2023 menjadi momentum bagi pihaknya untuk menyiapkan penyelenggaraan MotoGP pada tahun depan dengan lebih baik lagi.

Kesuksesan Indonesia GP 2023 juga tak hanya diraih dari aspek balapan saja, tetapi juga kontribusi terhadap ekonomi dan pariwisata. Dengan penyerapan ribuan tenaga kerja lokal NTB serta bergeliatnya industri pariwisata setempat menjadi katalis positif bagi perekonomian daerah yang akhirnya turut menunjang perekonomian nasional.

“Pertamina Grand Prix of Indonesia 2023 ini memang menjadi ajang yang sangat mendukung sport tourism di Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika. Jadi selain balapannya sukses, pariwisata dan ekonomi juga ikut terpacu,” tuturnya.

Hal ini pun sejalan dengan keyakinan PT Pengembangan Pariwisata Indonesia/Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) sebagai perusahaan pengembang dan pengelola kawasan pariwisata, yang optimistis kontribusi Indonesian GP 2023 terhadap perekonomian nasional meningkat dibandingkan dengan tahun lalu.

“Kami optimistis dampak ekonomi nasional dari perhelatan MotoGP dapat melebihi capaian tahun lalu, yakni lebih dari Rp 4,5 triliun,” ujar Direktur Utama ITDC Ari Respati.

Senada, Menteri BUMN Erick Thohir menilai Indonesian GP 2023 telah sukses digelar akan memberikan dampak ekonomi yang baik. Ia yakin dampak ekonomi yang dihasilkan, meningkat dibandingkan pada MotoGP Mandalika 2022. “Pembangunan dan penyempurnaan infrastruktur telah dilakukan dengan sangat matang oleh BUMN yang terlibat sehingga penyelenggaraan MotoGP kali ini jauh lebih baik. Saya optimistis MotoGP Mandalika 2023 akan memberikan multiplier effect yang lebih luas” jelas Erick Thohir.

Selain itu, kelancaran arus penonton juga jauh meningkat dibandingkan dengan tahun lalu. Selain dengan bertambahnya jumlah akses menuju NTB, kelancaran arus menuju Sirkuit Mandalika pun patut diapresiasi. Tahun ini, tak ada lagi kemacetan panjang menuju dan dari Sirkuit Mandalika berkat adanya penambahan infrastruktur jalan dan koordinasi yang lebih baik dengan pihak-pihak terkait.

Berbagai proses persiapan, pelaksanaan hingga berakhirnya ajang balap Indonesian GP 2023 di Sirkuit Mandalika tak lepas dari dukungan berbagai pihak, mulai dari pemerintah, Badan Usaha Milik Negara (BUMN), hingga badan swasta. Official sponsor untuk ajang Pertamina Grand Prix of Indonesia 2023 antara lain Pertamina, BNI, Mandiri, PLN, BTN, Semen Indonesia Group, BRI, BSI, Telkom Indonesia, Telkomsel, Taspen, MIND ID, Pupuk Indonesia, Jasaraharja, Jasamarga, Aprilia, AHM, Helm KYT, dan BMW Indonesia.

Presiden Direktur Dyandra&Co. Daswar Marpaung mengungkapkan kesuksesan penyelenggara Indonesian GP 2023 turut mengangkat gengsi Indonesia di mata dunia. Menurutnya, hal tersebut merupakan kontribusi bersama para pihak yang telah mendukung event ini, termasuk para penonton yang hadir langsung di Sirkuit Mandalika.

“Dinilai dari persiapan dan pencapaian kita semuanya on target. Pastinya tidak ada yang sempurna, namun catatan-catatan yang sebenarnya sangat minim akan kami jadikan penyemangat untuk gelaran tahun depan yang pastinya jauh lebih baik lagi,” ujarnya.

Daswar menambahkan kehadiran side event yang meriah tahun ini turut menunjang antusiasme tinggi dari penonton Indonesian GP tahun ini. Side event ini juga jadi ajang para UMKM untuk mengangkat usahanya ke panggung dunia. Tercatat ada 103 UMKM yang bergerak di bidang kuliner, kerajinan tangan, hingga fesyen turut meriahkan gelaran ini.

Adanya empat zona besar, yakni Merdeka Zone, Bhinneka Zone, Pusaka Zone, dan Tropika Zone, yang diisi oleh berbagai acara seperti panggung hiburan Pertamina Energizing Stage yang menampilkan para musisi Tanah Air, Biker’s Lot, ajang test ride, official merchandise store, tenda UMKM, hingga area makan dan minum (food & beverages) bernama Fuel Up telah memanjakan penonton sepanjang gelaran berlangsung. (ris)